Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe, son 2 yılda yapılan hizmetleri değerlendiriyor...
Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe, son 2 yılda yapılan hizmetleri değerlendiriyor...
Merinos Kültür Merkezi Hüdavendigar Salonu'ndaki toplantıya, Osmangazi Belediye Başkanı Mustafa Dündar, Yıldırım Belediye Başkanı Özgen Keskin, AK Parti İl Başkanı Sedat Yalçın, bürokratlar, Meclis Üyeleri ve çok sayıda basın mensubu katılıyor.
Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe konuşuyor...
Gece gündüz Bursamız için çalışıyoruz. Bu kentin batısın da ne varsa doğusunda da o var. Kıt kaynaklarla büyük işleri yapmak, hizmet noktalarına hizmeti ulaştırmak en büyük hedefimiz. Sadece ana arterlerde değil, hizmet nereye gerekiyorsa oraya hizmeti götürüyoruz. Arazide olmaya mümkün olduğu kadar halkın içinde olmaya gayret gösteriyoruz. Şeffaf bir yöneticilik sergiliyoruz. Bursamız üreten bir şehir ama kaynaklar açısından kişi başına düşen gelir fazla yüksek değil.
2011 Mart ayı sonu itibariyle göreve gelişimizin 2 yılını geride bıraktık. 2 yıllık süreç içinde Bursa'ya hizmetin çıtasını yükseltmek adına daima
bir sonraki adımı hesaplayarak uyguladığımız projeler şehrimizin yaşanabilirlik standardını üst seviyelere taşımaktadır. Zaman hızla akıp
gidiyor. Kaybedilen zamanın geri getirilemeyeceği bilinciyle bir an önce hayata geçirdiğimiz projeler, Bursa'mızın değişerek ve gelişerek kalkınmasına
katkı sağlamaktadır.
Tarihi arka planı dolayısıyla somut ve soyut değerlere sahip olan şehrimizin bu değerlerini koruyup gün yüzüne çıkarmak, dünün değerleriyle bugünün değerlerini harmanlayarak gelecek nesillere yaşam kalitesi yüksek bir şehir bırakmak temel önceliğimiz olmuştur. Bursa'nın gelecek
hedefi, dünyanın marka şehirlerinden biri olmaktır. Tarihi ve kültürel zenginliklerinden doğal güzelliklerine, ekonomik altyapısından çağdaş ve modern yapılaşmasına kadar her özelliğiyle marka şehir özelliklerini bünyesinde barındıran Bursa, geleceğin sayılı ve saygın şehirlerinden biri
olacaktır. Bizim yaptığımız tamamen bu süreci hızlandırma çalışmalarından ibarettir.
Bursa'nın sahip olduğu bütün özellikleri eşit bir şekilde gündeme taşıyarak Bursa'nın kabuk değiştirmesi gerektiğine inanıyoruz. Bu inanç doğrultursunda ulaşımdan kentsel dönüşüm ve yerleşime, altyapıdan çevreye, sosyal hizmetlerden kültürel etkinliklere, spora ve sporcuya destekten yönetim anlayışımıza kadar birçok alanda ürettiğimiz projeleri hayata geçiriyoruz. 2009 yılı Nisan ayından itibaren attığımız tohumların meyvesini her geçen gün bir bir topluyoruz. Büyükşehir sınırları içine yaydığımız yüzlerce yatırım tamamlandığında, bütün değerleriyle birlikte canlı, dinamik ve yaşayan bir Bursa fotoğrafı daha da netleşecektir.
Bursa'mızın her geçen gün daha da güzelleşmesi aşamasında desteklerini bizlerden esirgemeyen, bize verdikleri güvenle çalışma azmimizi artıran bütün vatandaşlarımıza teşekkür ediyor saygılar sunuyorum.
Yatırımlarımızla ulaşımı ulaştıran bir kent hedefi doğrultusunda ilerliyoruz. Tüm alternatif ulaşım yöntemlerini değerlendirerek, Bursa'nın ulaşımına köklü çözümler üretiyoruz. Açılan yolların ve kavşakların yanı sıra raylı sistemler, ulaşım master planı ve modern toplu taşıma araçları ile kentin ulaşım vizyonunu yeniden belirliyoruz.
Ulaşım ana planı ile ulaşımın geleceği yeniden şekilleniyor
İstanbul Teknik Üniversitesi'nin danışmanlığında alanında uzman Alman Brenner Firması'na yaptırılan ve Bursa'nın 2030 yılını hedef alan, 'Bursa Büyükşehir Alanı Kent İçi ve Yakın Çevre Ulaşım Ana Planı'yla ulaşımın geleceği yeniden şekilleniyor. Ulaşım sorununu birebir yaşayan vatandaşlar da planlama aşamasına dahil edilirken, ulaşım ana planı ön çalışması kapsamında 14 bin hanede 55 bin kişi ve 5 noktada 20 bin araç sürücüsüyle görüşülerek, sorunlar bir bir belirlendi. Kentin ulaşım vizyonunun belirlenmesi amacıyla 8 büyük otopark çıkışında, 70 kavşak ve 66 ana güzergahta da kamera kayıtları yapılarak mevcut durum net olarak ortaya konulacak. İki aşamalı olarak yürütülen çalışmanın ilk etabında 2014 yılına kadar hayata geçirilmesi gereken eylem planı oluşturulacak. Bu plan doğrultusunda acil müdahale edilecek bölgeler için çözüm önerileri hazırlanacak. Planlamanın ikinci ayağında ise 2030 yılına kadar kentin ulaşım vizyonu belirlenecek.
Konut yoğunluğu, eğitim ve sağlık kurumu gibi tesislerin kent içindeki dağılımına kadar pek çok
kriterin de ele alınacağı planlamada, yeni oluşturulacak raylı sistem güzergahları, kavşak noktaları ve yeni yolların nereye açılması gerektiği de bilimsel verilerle ortaya çıkarılacak.
BursaRay'ı üniversite ile buluşturacak olan toplam 6,5 kilometrelik hattın ilk iç istasyonu olan ve projeye göre bu yılın Eylül ayında hizmete açılması planlanan Altınşehir, Ertuğrul ve Özlüce durakları, normalden 10 ay önce yolculu seferlere açıldı. Hattın ilk 3 istasyonunun yolculu seferlere başlaması bile bölgedeki trafik yükünü önemli ölçüde azaltırken, diğer istasyonlar Yüzüncü Yıl, Batıkent ve Uludağ Üniversitesi duraklarında da çalışmalar hızla sürüyor. Kentin batısını çağdaş ve konforlu ulaşımla buluşturacak olan projenin normal süresi olan Eylül ayında önce yolculu seferlere açılması hedefleniyor. Hattın tamamlanmasıyla yaklaşık 40 bin öğrencinin yanında Tıp Fakültesi Hastanesi nedeniyle her gün bölgeye gitmek zorunda kalan binlerce vatandaş, Bursa'nın herhangi bir noktasında kesintisiz ve konforlu bir şekilde kampüse ulaşabilecek. Yine aynı hattı kullanarak kent merkezine gelecek olan vatandaşlar, planlama çalışmaları devam eden kent içi tramvay hatları ile tekerlekli toplu ulaşım araçlarına ihtiyaç duymadan kesintisiz bir şekilde istedikleri noktalara
ulaşabilecekler.
Görükle hattı projesinin yeniden ele alınmasıyla sağlanan tasarrufla projelendirilen 2,5 kilometrelik Emek Hattı'nda da çalışmalar hızla ilerliyor. Proje kapsamında Besaş Ekmek Fabrikası önüne yapılan kavşak düzenleme çalışmasının raylı sistem, Bursaray istasyonu ve aynı zamanda kavşağı bünyesinde barındırması nedeniyle çalışmalar bu bölgede yoğunlaştırıldı. Korupark ve Emek istasyonları hat döşeme işlemi yüzde 50 oranında tamamlanırken, projenin biten bölümleri kullanıma açılmaya başladı. Bu amaç doğrultusunda çalışmaları tamamlanan yolun Mudanya'ya gidiş istikameti trafiğe açılırken, Korupark Alışveriş merkezinin arkasından Emek Mahallesi'ne yönlendirilen trafik, 3 şeritli yolun açılmasıyla normal istikamete yönlendirildi.
Bu sayede araç sürücüleri fazladan 3-4 kilometre kat etmekten kurtulurken, bölgedeki trafik sıkışıklığı
da ortadan kalkmış oldu. Hava şartlarının mevsim normallere dönmesiyle birlikte bölgedeki çalışmalara hız verilirken, Emek hattının da Ekim ayında sisteme entegre edilmesi planlanıyor. Emek hattının da sisteme entegre edilmesinin ardından özellikle yaz aylarında Bursalıların sahille buluşması artık daha konforlu ve kesintisiz bir hal alacak. Oyak Renault Fabrikası önüne kadar BursaRay önüne kadar gelecek olan vatandaşlar, buradan da besleme hatlarıyla Mudanya'ya sorunsuz bir şekilde ulaşabilecek.
Bu dönem programda olmamasına rağmen, çağdaş ve konforlu ulaşımı kentin doğu yakasıyla bir an önce buluşturmak amacıyla projelendirilen BursaRay Kestel hattının ihalesi yapıldı. Bursaray'ı Kestel'le buluşturacak olan 7 duraklı 8 kilometrelik hat üzerinde bulunan 3 adet köprünün genişletme çalışmaları Karayolları Bölge Müdürlüğü tarafından yaptırılacak. Proje kapsamında Esenevler mevkiine bir batçık yapılarak, tekerlekli ulaşım da sinyalizasyona takılmadan daha seri işleyecek. İhalenin ardından yasal sürenin tamamlanmasıyla ilk kazma vurulacak. Kentin doğusu ile batısını raylar üzerinden birbirine bağlayacak olan projenin en geç 2 yıl içinde tamamlanması hedefleniyor. BursaRay, Görükle ve Emek hatlarına Kestel hattının da eklenmesiyle birlikte, bir dönemde toplam 17 kilometrelik raylı sistem gerçekleştirilmiş olacak. Kestel hattının faaliyete geçmesi de özellikle Ankara Yolu trafiğini önemli ölçüde rahatlatacak. Kestel ve Gürsu ilçe merkezinden Bursa'ya minibüslerle ulaşım imkanı bulan vatandaşlar bu hattın devreye alınmasıyla bilirlikte, besleme hatlarını kullanarak BursaRay istasyonlarına gelecek. Vatandaşlar BursaRay'la kesintisiz ulaşım imkanı bulurken, ana yol üzerindeki trafik yoğunluğu da azalmış olacak.
Nostaljik Tramvay Hattı Bursa'nın vitrini oluyor
Tarihi çarşı ve hanların kalbinden geçen Cumhuriyet Caddesi, uygulanan Nostaljik tramvay projesiyle Bursa'nın vitrini haline geliyor. Gökdere Meydancık Köprüsü'nden başlayarak Yeni Cumhuriyet Caddesi ve Cumhuriyet Caddesi'ni takiben Tarihi Hanlar Bölgesi'nin ortasından geçerek Zafer Plaza'ya kadar ulaşacak olan 1,5 kilometrelik nostaljik tramvay hattında çalışmalar son aşamaya geldi. Tramvayların geçtiği güzergahların araç trafiğine kapatılarak, caddenin boydan boya yaya aksına dönüştürülmesinin yanında uygulanacak cephe sağlıklaştırma projesiyle bölge bir cazibe merkezine dönüşecek. Çarşı ve Hanlar Bölgesi'nin UNESCO Dünya Mirası Listesi'ne girmesi yönündeki çalışmalar devam edenken, nostaljik tramvay projesi bölgeye
ayrı bir değer katacak. İstanbul'daki İstiklal Caddesi modelini andıracak olan projeyle, bölgedeki ticari alışkanlıklar da değişecek. Toptancıların başka bölgelere taşınmasıyla yapılacak kafe, restoran, eğlence ve konaklama mekanlarıyla Cumhuriyet Caddesi, gece gündüz yaşantının olduğu önemli bir merkez haline gelecek. Çalışmalar kapsamında Cumhuriyet Caddesi'nin cephe düzenleme çalışması da yapılarak cadde Bursa'ya yakışır hale getirilecek.
TRAMVAY VE METRO VAGONLARI BURSA'DA ÜRETİLİYOR
Bursa'yı otomotivden sonra tramvay üretiminin de merkezi haline getirecek olan tramvay üretim projesi hızla ilerliyor. Durmazlar Makine işbirliğiyle sürdürülen proje kapsamında yazılımından karoserine kadar her şeyiyle tamamen yerli olacak tramvay üretim projesi sadece Bursa'nın değil Türkiye için de önemli bir prestij projesi. Normalde 2-3 yıl süren projelendirme çalışmalarının kısa zamanda tamamlanırken, şehir içi tramvay hatlarında kullanılacak vagonların tamamının yerli üretim olacak. Üretiminde son aşamaya gelinen ilk vagonun testlerine önümüzdeki günlerde başlanacak. Boş ve yolculu olmak üzere ayrı ayrı test edilecek ilk tramvayın bu yılsonuna doğru raylara çıkması planlanıyor. Türkiye genelinde yüksek maliyetli bir
yatırım olan raylı sistemlerde hem kaliteli hem de daha ekonomik üretim amacıyla başlatılan proje, İstanbul başta olmak üzere Gaziantep, Adana, Kocaeli, Konya, Sakarya ve Samsun gibi büyükşehirler tarafından da ilgiyle takip ediliyor. Proje kapsamında ilk etapta Bursa'nın ihtiyacı
olan vagonlar üretilecek, daha sonra ise yurt içi ve yurtdışından gelen talepler doğrultusunda üretim şekillenecek.
Dünya'nın en uzun hatlı teleferiği ile yolcu kapasitesi 12 kat artıyor
Türkiye'nin en önemli kış turizm merkezlerinden biri olan Uludağ'ı yeniden cazibe merkezi haline getirmek amacıyla temeli atılan yeni teleferik projesinde çalışmalar hızla sürüyor. 1955 yılında projelendirilen ve 1963 yılında çalışmaya başlayan teleferik, proje kapsamında baştan sona modernize edilerek Oteller Bölgesi'ne ulaşacak. Toplam 8,84 kilometreyle dünyanın en uzun hatlı teleferiği olacak projede, halen çalışmakta olan Teferrüç, Kadıyayla ve Sarıalan istasyonlarına Oteller Bölgesi istasyonu da eklenecek. Tüm hattın yenilenmesinin ardından 8'er kişi kapasiteli 175 gondol tipi kabinle, sıra bekleme derdi de ortadan kalkacak. Saattik yolcu taşıma kapasitesi yeni projeyle bin 800 kişiye çıkarılırken, aile kabinlerinin yanında VİP kabinler de devreye alınacak. Yap-işlet-devret modeliyle hayata geçirilecek projeyle, Teferrüç ile Oteller Bölgesi arasında 24 saat kesintisiz ulaşım sağlanırken, projenin iki yıl içinde tamamlanması hedefleniyor. Proje kapsamında mevcut istasyonlar da tamamen yenilenecek. Teleferiğin başlangıç noktası olan Teferrüç İstasyonu'nda teleferik müzesi, süpermarket, 50 adet mağaza, 50 oda kapasiteli otel, çok amaçlı salon ile kafeterya ve restoran bulunacak.
Bursa Şehirlerarası Otobüs Terminali Burulaş yönetiminde
Bursa Şehirlerarası Otobüs Terminali'nin işletimi ve çalıştırılması belediye şirketi olan BURULAŞ tarafından yapılmaya başlandı. Yapılan düzenlemelerle terminalin eksikliği çekilen ihtiyaçları giderildi. Hizmete giren www.bursaterminal.com.tr adresi sayesinde vatandaşların otobüslerin kalkış saatleri
ve varış noktaları hakkında en sağlıklı bilgiye kolaylıkla ulaşmaları sağlandı. Terminalde kırık ve eksik olan oturma grupları onarılırken, küllüklü çöp kutuları ile otomatik kapılar yenilendi. Arızalı olan bagaj taşıma arabaları ile yağmurlarda akan çatı tamamen onarıldı. Terminalin mescit bölümündeki
abdest alma kısmı ve mescit içi halılar yenilenirken, terminal sahasındaki toplam 11 ayrı noktaya uydudan güncellemeli digital saat montajları yapıldı.
Yunuseli Havaalanı açılıyor
Yaklaşık 15 yıl öncesine kadar aktif olarak kullanılan Yunuseli Havaalanı'nın yeniden ulaşıma açılması ve özellikle küçük uçaklar tarafından kullanılması amacıyla ısrarla sürdürülen çalışmalar meyvesini verdi. Milli Savunma Bakanlığı ve Ulaştırma Bakanlığı'nın yanı sıra ilgili tüm kurumlarla gerekli görüşmeleri tamamlayıp onay alan Büyükşehir Belediyesi, son protokolü de imzaladı. Bursa'nın hava ulaşım ağının genişletilmesi açısından büyük önem taşıyan protokol, Devlet Bakanı Faruk Çelik, Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe, Vali Şahabettin Harput ve Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürü Orhan Birdal arasında imzalandı. Protokole göre; mania kriterleri doğrultusunda gerekli binaların yıkımını, terminal binası, hava trafik
kulesi, itfaiye, garaj, pist, apron, yollar, su ve doğalgaz hatları ile pistlerin aydınlatma sistemleri Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılacak. Seyrüsefer için gerekli teknik donanım, personelin görevlendirilmesi ve uçuş hizmetleri Devlet Hava Meydanları tarafından sağlanacak. Güvenlik, sağlık personeli ve ambulans temini gibi işlemleri ise valilik üstlenecek.
Atatürk Kongre Kültür Merkezi açıldı
Atatürk'ün hizmete açtığı Cumhuriyet tarihinin ilk tekstil fabrikası olan Merinos Fabrikası, kongre-kültür merkezi binası, konumu, mimari özellikleri ve teknik altyapısıyla geniş katılımlı kültürel, bilimsel ve sosyal etkinliklerin gerçekleştirileceği bir merkez olarak Bursa'ya kazandırıldı. Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından hizmete açılan merkez, düzenlenen 400'ün üzerindeki ulusal ve uluslararası etkinlikte 300 bin üzerinde ziyaretçi ağırladı.
Bursa yeniden planlanıyor
Büyükşehir Belediyesi'nin Bayındırlık ve İskan Müdürlüğü ile birlikte hazırladığı ve 1998 yılında yürürlüğe giren Bursa'nın anayasası niteliğindeki 1/100 bin ölçekli Çevre Düzeni İmar Planı'nın zaman içerisinde kentin ihtiyaçlarının gerisinde kalması nedeniyle başlanan revizyon çalışmaları hızla sürüyor. Bursa Kent Konseyi tarafından yürütülen 'Bursa 1/100 bin ölçekli çevre düzeni planı çalıştayı' kapsamında konunun uzmanları tarafından planlamanın genel ilkeleri belirlendi. İlkelerin belirlenmesi aşamasına sanayicilerden esnafa, ulaşım sektörünün temsilcilerinden vatandaşlara kadar toplumun tüm kesimleri dahil edildi.
Bursa Ovası koruma altında
Bursa´nın verimli topraklarının artık daha fazla kaçak yapılaşma kurbanı olmaması için başlatılan mücadele kapsamında ovanın hala yeşilliğini koruyan ve "Bursa ovası koruma alanı" ilan edilen bölümü tel örgüyle çevrilerek, kaçak yapılaşmayla ilgili tabelalar asıldı.
Sıcaksu'da değişim TOKİ ile sağlanacak
Eski adıyla Tabakhaneler olarak bilinen Sıcaksu Bölgesi'ni cazibe merkezi haline getirmek için yürütülen çalışmalar kapsamında, bölge mezbelelik görüntüden arındırıldı. Vatandaşların kullanımı için açılan yol asfaltla kaplanırken, bölgeye moloz dökülmemesi için tel örgüler çekildi. Öte
yandan Sıcaksu bölgesine uygulanacak kentsel dönüşüm projesi için TOKİ ile ön protokol imzalandı. Protokol kapsamında Sıcaksu ve İntam bölgesi bir bütün olarak ele alınarak TOKİ işbirliğiyle cazibe merkezi haline getirilecek.
Altıparmak - Stadyum Meydanı'nda yıkımlar bitti
Özel İdare'den köylere yapılacak parke taş karşılığı alınan 6 bin 200 metrekare taban alanındaki 10 binanın yıkım çalışması tamamlandı. Çalışmalar kapsamında yaklaşık 18 bin 500 metrekare alanda rekreasyon projesi uygulanacak. 8 bin 500 metrekare ile kentin en büyük meydanlarından biri olan Fomara Meydanı'ndan 10 bin metrekare daha büyük olan stadyum meydanı bölgeye ayrı bir değer katacak. Proje kapsamında, cadde üzerindeki binaların cephe sağlıklaştırmaları da yapılacak.
Kaynak: BURSADA BUGÜN
Bursa Bölge, 2011.04.13 11:32