Yeni nesil teknolojiler ve ciddi altyapı yatırımlarını gerektiren elektrikli otomobiller maliyetleriyle dikkati çekerken, uzmanlar gelişmekte olan ülkelerde uygun fiyatlı elektrikli araçların yaygınlaşmasının bu araçların iklim dostu hareketliliği hızlandırmaya yardımcı olabileceğini belirtti.
Teknolojik gelişmelerle birlikte elektrikli otomobillerin sayısı hızla artarken, yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgınının neden olduğu zorluklar ve iklim değişikliğiyle mücadeleye yönelik yeni standartlar, birçok üreticiyi geleneksel içten yanmalı motor teknolojileri yerine geleceğe dönük yatırımlar yapmaya zorluyor.
Otomotiv sanayisi, yapay zeka, otomatik sürüş ve elektrikli araç teknolojileriyle bir dönüşümden geçerken, Kovid 19 salgınının insan-çevre etkileşimlerini "tekrar düşündürmesiyle" elektrikli otomobillere talebin ivme kazanması dikkati çekiyor.
Dünyanın en önemli otomobil üretim merkezlerinde birisi olan Almanya'da trafiğe kayıtlı yaklaşık 500 bin elektrikli otomobil bulunurken, Alman hükümeti 2030'e kadar yollarda en az 15 milyon elektrikli araç görmeyi hedefliyor. Almanya yollarında toplamda 48 milyondan fazla otomobil bulunuyor.
Bu hedef, 9 yıl içinde Almanya'nın yollarında neredeyse 30 kat daha fazla elektrikli otomobil olması anlamına geliyor. Uzmanlar ise bunu başarmanın zor olduğunu belirtiyor.Alman siyasiler söz konusu hedefi başarmanın mümkün olduğunu savunurken, Almanların elektrikli bir otomobil satın almasını belli bir noktadan sonra doğal hale getirmek için çalışmalar yapıyor.
Ülkede, arızalı, bakım ve onarım takibi yapılmayan, bazı otomobillere uygun olmayan şarj istasyonları ve net olmayan maliyetler birçok elektrikli otomobil sürücüsünün uzun mesafelerdeki sorunları arasında yer alıyor.Eksikliği elektrikli araçların yaygınlaşmasının önündeki en büyük engellerden biri olarak görülen şarj altyapısı konusunda, Alman koalisyon hükümeti 2030 yılına kadar ülkede bir milyon halka açık şarj istasyonu kurmayı planlıyor. Almanya'da halihazırda bu istasyonların sayısı 50 binin altında.Ülkenin 2030 yılında enerji tüketiminin de özellikle elektrikli otomobillerin yüksek elektrik talebiyle 645-665 terrawat/saate çıkması bekleniyor.
OTOMOBİL SANAYİSİNİN ALMANYA İÇİN ÖNEMİ
Son yıllarda otomobil endüstrisinde çığır açan teknolojilerin Çin ve ABD'den gelmesi Alman kamuoyunda tartışma konusu olurken, Alman üreticiler, bu tartışmalardan sonra elektrikli otomobiller için 150 milyar avrodan fazla yatırım yapacaklarını açıkladı.Alman otomotiv sektörü, toplam katma değerin yüzde 5'ini oluşturuyor. Ülkede istihdamın yüzde 3'ü de otomotiv sektöründen sağlanıyor.Merkezi Münih'te bulunan Ekonomi Araştırma Enstitüsü'ne (Ifo) göre, Almanya'da üretilen otomobillerin yüzde 70'i İngiltere, Fransa, İtalya, İspanya ve ABD'ye ihracat ediliyor. Ayrıca Çin de İngiltere ve ABD'nin ardından Alman üreticiler için önemli bir ihracat ülkesi haline geldi.
Kaynak: BURSADA BUGÜN
Dünya, 2021.12.08 11:31