Yazarlar
Emre Özpeynirci
iletisim@bursadabugun.comPilleri kim daha hızlı dolduracak?
2021.05.24 14:58 - Son Güncellenme: 2021.05.24 14:59Bundan yaklaşık 10 yıl önce, henüz elektrikli araçlar konusunda bu kadar radikal değişim ve dönüşüm yaşanmazken, Fransız Renault, İsrailli Better Place şirketiyle pil değiştirme sistemi geliştirmişti. O dönem biri Bursa'da üretilen elektrikli Fluence olmak üzere elektrikli modellerinin pillerini kiralayan ve bu sistemle değiştiren şirket ancak zamana yenik düşmüştü. Hem elektrikli araç talebi bugünkü kadar çok değil, hem de teknoloji daha gerideydi. Zaten bunun sonucu olarak da 2013 yılında Better Place şirketi iflas etmiş, Renault da bu sistemi rafa kaldırmıştı.
TEK TUŞLA 4.5 DAKİKA
Aradan geçen 10 sene içinde elektrikli araç dönüşümü hızlanıp, rekabat artınca, firmalar da hızlı şarja alternatif olacak yeni sistemler geliştirmeye başladı. Bu sistemlerin başında da Renault'un 10 yıl önce devreye soktup, sonra rafa kaldırdığı pil değiştirme modeli geliyor. Bu doğrultuda önce Çinli elektrik otomobil üreticisi NIO, yeni nesil pil değiştirme istasyonlarını tanıttı. Her birinde günde 312 adede kadar pil değişimi yapılabilen bu tam otomatik istasyonlarda, tek tuşla boş batarya 4.5 dakikada dolusuyla değiştiriliyor.
HIZLI DOLDURAN KAZANIR
NIO'dan sonra Çinli Aiways de elektrikli modelleri için pil değiştirme istasyonları kuracağını açıkladı. 3 yılda Çin'in 17 şehrinde 200 istasyon kurmayı planlayan Aiways, bu istasyonlarda 3 dakikada pili değiştireceğini aktardı.
Tabi Çin'de bu gelişmeler yaşanırken, bu sistemin mimarı Fransız Renault da, önümüzdeki günlerde bu konuda yeniden çalışmalara başlayacaklarını açıkladı. Yani anlayacağınız, her marka elektrikli otomobil geliştirirken, artık rekabet modellerden çok kimin daha hızlı pilleri dolduracağına yoğunlaşmış durumda. Çünkü piller dolmazsa, menzil uzun olsa da kullanan için yeterli değil.
Yazarın diğer yazıları
- En büyük pazarda en büyük şov! 25 Nisan 2024 Perşembe, 19:03
- Aman fatura yine bizlere kesilmesin 15 Nisan 2024 Pazartesi, 20:29
- Rekor geldi ama tempo düşmeye başladı! 02 Nisan 2024 Salı, 14:43
- Geyiklerin arasında geyik testi 12 Mart 2024 Salı, 12:51
- Teşvik yoksa elektrikli otomobil de yok! Korkulan başladı... 06 Şubat 2024 Salı, 16:00
- Otomobillere değil, vergilere zam geliyor! 31 Ocak 2024 Çarşamba, 15:25
- Otomotiv 2024'e de rekor satışla başladı 18 Ocak 2024 Perşembe, 12:13
- Satılan her 100 otomobilin 24'ü Bursa'da üretildi! 05 Ocak 2024 Cuma, 16:43
- İşte Türkiye'ye gelecek 42 elektrikli otomobil 25 Aralık 2023 Pazartesi, 18:54
- Vergisini ödeyene otomobil bedava! 15 Aralık 2023 Cuma, 12:56
Yazarlar
- Nilüferli gülümsemeye devam edebilecek mi? Aysın Komitgan
- Duayen Antrenör Necmi Ton'a veda! Serkan Yetişmişoğlu
- 'Kimseyi beğenmeyenler kulübü'ne hoş geldin... Engin Aksöz
- Şadi Özdemir: Sokak ne diyorsa o Çetin Sabırlı
- Üniversite-Kent Bütünleşmesi: BTÜ Rektörü Ça... Hasan Boztürk
- Sanayicinin 'bürokrasi' engeli! Elif Didem Danacıoğlu
- En büyük pazarda en büyük şov! Emre Özpeynirci
- Bilin bakalım Mustafakemalpaşa'da neler oluy... Pınar Yeniyiğit
- Merkez döviz almasa ne olur? Levent Yılmaz
- Bursa trafiği yoğun çünkü... Ümit Akkuş ile Sokağın Sesi
- Çiftçiler Günü'nü kutlayacak çiftçi kaldı mı? Ramazan Başan
- Bu hafta burçları neler bekliyor? Fatma Zühre Doğan
- Savaş tiyatrosu Metehan Demir
- Geleneksel Türk evleri ve 17. YY. Osmanlı ev... Kamuran Vatansever
- Kapatmak çözüm mü? Mahmut Uçakcan
- Güvenmek kolay mı? Şeyma Polat
- İşte dağ yöresinin en büyük sorunu! Doğancı ... Hasan Yalçın
- Misafirlerinizi etkileyecek Trileçe tarifi! Nurdan Ercan
- Enflasyon muhasebesinde beklentiler... Kemal Tığoğulları
- Bursaspor'da çarşı pazar karıştı Kaan Vardar