Artık uçak sesi yok!

Boom Supersonic kurucusu ve CEO'su Blake Scholl, şirketin geliştirdiği yeni süpersonik uçuş teknolojisi "Boomless Cruise" hakkında açıklamalarda bulundu. Bu teknoloji, süpersonik hızda uçuşları %50'ye kadar daha hızlı hale getirirken, yerde duyulabilir bir sonik patlama oluşmasını engelliyor.

Boom Supersonic, Boomless Cruise isimli Süpersonik uçuş teknolojisini tanıttı

Boomless Cruise, şirketin XB-1 test uçağıyla gerçekleştirilen ilk süpersonik uçuş sırasında üç kez başarıyla test edildi. Teknolojinin temelinde "Mach cutoff" olarak bilinen fiziksel prensip bulunuyor. Bir uçak yeterince yüksek bir irtifada ses bariyerini aştığında oluşan sonik patlama atmosferde kırılarak yukarı doğru yönleniyor ve yere ulaşmadan kayboluyor. Bu prensip bazı askeri süpersonik uçaklarda teorik olarak bilinse de Boom Supersonic bu teknolojiyi ticari havacılığa uyarladığını belirtti.

 

How did that work? It's actually well-known physics called Mach cutoff.
When an aircraft breaks the sound barrier at a sufficiently high altitude, the boom refracts in the atmosphere and curls upward without reaching the
ground. It makes a U-turn before anyone can hear it.

-- Blake Scholl 🛫 (@bscholl) February 10, 2025

Ses dalgalarının camdan geçen ışık ışınları gibi eğildiğini vurgulayan Scholl, ses hızının atmosferde sıcaklığa bağlı olarak değiştiğini ve yüksek irtifalarda daha soğuk havanın bu kırılmayı artırdığını ifade etti. Böylece doğru irtifa ve hava koşulları sağlandığında sonik patlama yere ulaşmadan atmosferde kaybolabiliyor.

Boomless Cruise teknolojisinin çalışabilmesi için uçakların ses bariyerini aşacak kadar güçlü motorlara ve yüksek irtifada uçabilecek kapasiteye sahip olması gerekiyor. Ayrıca sonik patlamanın yayılımını doğru bir şekilde tahmin edebilen güçlü algoritmalara ve gerçek zamanlı hava durumu verilerine ihtiyaç duyuluyor. Boom Supersonic, geliştirmekte olduğu Symphony motorlarının bu gereksinimleri karşılayacağını belirtti.

Overture isimli süpersonik yolcu uçağında kullanılacak olan Boomless Cruise teknolojisi uçağın otomatik pilot sistemine entegre edilecek. Sistem pilotlara en hızlı ve en verimli irtifayı önerirken "boomless" modu ile en sessiz ve hızlı uçuş hızını otomatik olarak seçecek.

Boomless Cruise hızlarının hava koşullarına bağlı olarak Mach 1.1 ile Mach 1.3 arasında değişeceği belirtiliyor. Daha yüksek hızlarda ise sonik patlamanın yerde duyulmasının kaçınılmaz olduğu ifade edildi.

Boom Supersonic bu teknolojinin mevcut düzenlemeler nedeniyle ABD kara sahası üzerinde uygulanamadığını ancak regülasyonların güncellenmesi için yetkililerle iş birliği yapmayı planladıklarını açıkladı.

Boomless Cruise'un şirketin halihazırda sunduğu Mach 0.94 ve Mach 1.7 hız seçeneklerine ek olarak yeni rota olanakları sağlayacağı, özellikle ABD'nin doğu ve batı kıyıları arasındaki uçuş sürelerini 90 dakika kadar kısaltabileceği vurgulandı.

Teknoloji, 2025.02.11 13:08