Pilot dedesinin hayalini 90 sene sonra gerçekleştirdi

EMRE ÖZPEYNİRCİ YAZDI...

EN başından beri hep söylüyorum, bizim otomotivde dünyada başarılı olacak Türk markası yaratmamız, otomobilden çok, kendimizi geliştirebileceğimiz farklı niş alanlarda olmalı. Yani rekabetin daha az olduğu, dünyada söz sahibi olabilecek alanlar seçersek kesinlikle çok daha başarılı olabileceğimize inanıyorum. İşte geçtiğimiz günlerde bu düşünceme paralel bir girişimciyle tanıştım. İsmi Şükrü Özkılıç. Bursalı sanayici bir ailenin 3'üncü kuşak temsilcisi.  Özkılıç, pilot olan dedesinin araç üretme hayali ile mesleğini bırakıp, 1960'lı yılların başında kurduğu ve zaman içinde koltuk, plastik enjeksiyon ve kalıp üretimi konusunda Türkiye ve Avrupa'nın en büyük şirketlerinden biri olan Pilot Grubu'nu farklı bir kulvara taşmış durumda.

KOLTUK FARKI ÖNEMLİ

32 yaşındaki Özkılıç, bugün 'Pilotcar' markasıyla golf ve hizmet aracı üretip ABD dahil 25 ülkeye ihraç ederken, bununla kalmayıp ABD'de montaj tesisleri de kurmuş. Özkılıç'a şu anda yılda 1000'e yaklaşan elektrikli golf ve hizmet aracı geliştirip üretme fikri ise 2010 yılında babasıyla gittiği ABD'deki bir fuarda ortaya çıkmış. Fuarda elektrikli araç altyapısını gören Özkılıç, bir yıl sonra tamamen kendilerinin geliştirdiği araçları satışa sunmuş. En büyük avantajları ise bünyelerinde koltuk, plastik enjeksiyon ve kalıp üretiminin olması. Bu sayede olmayan bir boşluğu dolduran Şükrü Özkılıç, golf ve hizmet araçlarının doğduğu ve yılda 150 bin adetlik satışa ulaşan ABD pazarına girme cesareti bile göstermiş. Şu anda Türkiye'de golf ve hizmet araçları alanında açık ara lider olduklarını kaydeden Özkılıç, ABD'de de özellikle kendi üretimleri olan 'koltuk' farkıyla her geçen gün büyüdüklerini söylüyor.

MİNİ TİCARİLER GELİYOR

Türkiye'de İstanbul Havalimanı, lüks oteller ve tatil köylerinde tercih edilen elektrikli araçlar yapan Özkılıç, son dönemde bu araçlardan bazılarına şehir için kullanım için L6e kategorisinde ruhsat bile almış. 45 km hıza, 85 km menzile sahip bu elektrikli araçların bence en önemli özelliği ise yüzde 81 yerli olması. Şükrü Özkılıç, şu an için sadece akü ve elektrikli motoru ithal ettiklerini ama yakın zamanda bunları da yerlileştirerek yüzde 100 yerli olacaklarını söylüyor. Özkılıç'ın şu an tamamladığı yeni projesi ise elektrikli mini hafif ticari araç. Eylül ayında satışa sunulacak bu 2 kişilik ticari araçta hedef özellikle Avrupa'da şehir için dar alanlarda teslimat yapmak. Özkılıç, yoğun ilgi gösterilen bu aracının Avrupalı rakiplerinden hem daha iyi hem de daha ucuz olduğunu belirtiyor. Özkılıç'ın bir sonraki modeli ise mini otobüs ve van.

***

İŞTE EMRE ÖZPEYNİRCİ'NİN OTOMOTİVDE BUGÜN PROGRAMINDAKİ KEYİFLİ SÖYLEŞİSİ

Bursada Bugün köşe yazarı Emre Özpeynirci'nin sunduğu Otomotivde Bugün programının konuğu Pilotcar Genel Müdürü Şükrü Özkılıç oldu. İşte keyifle okuyacağınız söyleşimiz...

Emre Özpeynirci: Şükrü bey baktığımız zaman siz aslında başlangıç bir golf aracı ama artık araçların golf aracı olmadığını, artık farklı bir evrimleşmeye gittiğini görüyoruz. Bu da zaten tamamen yenilenen bir ön yüzden bahsediyoruz. Biraz hedeflerden bahsedebilir miyiz?

Şükrü Özkılıç: Emre bey bu aracı Türkiye'de ilk defa (LA TA) serisinde trafiğe çıkartmayı başardık. Bu kategori aslında Avrupa Birliği'nin uygulamış olduğu bir regülasyona uyan bir kategori tüm Avrupa birliği ülkelerinde ve Türkiye'de bu aracı trafiğe çıkarıp rahatlıkla kullanabilirsiniz. Bu aracın maksimum hızı 45 km menzili ise 86 km'dir. Bir şarjla 6 ile 8 saat arasında şarj olur.

Emre Özpeynirci: Yani bu araç ruhsatlı bir araç ruhsatlı bir araç tamamen golf araçlarını unutuyoruz. Trafiğe çıkabilen yeni Pilotcar'lardan bahsediyoruz.

Şükrü Özkılıç: Bu aracı trafiğe kaydettirebilirsiniz .

Emre Özpeynirci: Ne olarak kaydettirebiliyoruz?

Şükrü Özkılıç: Elektrikli motosiklet olarak kaydettirebiliyorsunuz. Ve otobanlar dışında dilediğiniz her yere bu araçla seyahat edebiliyorsunuz.

Emre Özpeynirci: Menzil ne kadardı bu araçta?

Şükrü Özkılıç: 86 km menzili var. Tabi bu sürüş koşullarına göre değişiklik gösteriyor. Bu araçta aslında her türlü güvenlik özelliği de var başka türlü zaten testlerden de geçmez. Hidrolik fren sistemimiz var, üç noktalı emniyet kemerimiz var, cam yıkama sistemimiz var, uzun ve kısa farlarımız var aynı zamanda bu farlar led far da olabiliyor. Günümüz araçlarında da olduğu gibi iki kişiyi rahatça taşıyabilir.

Emre Özpeynirci: Zaten bu araçta en büyük özellik bu farlar değil mi? Yani gece de artık rahatlıkla bu araçlar şehir içinde veya şehrin dışında ki o yeni merkezlerde rahatlıkla kullanılabilecek araç.

Şükrü Özkılıç: Kesinlikle öyle özellikle yurt içi tarafına bakarsak bazı kurumlarla bu aracın kullanımıyla ilgili anlaşmaya varmak üzereyiz özellikle belediyeler, zabıtalar, büyük araçların giremediği ama yürümek içinde uzak olan mesafelerde bu aracın kullanımı çok ideal olacaktır diye düşünüyorum.

Emre Özpeynirci: Peki biraz adetlerden bahsedersek eğer buradaki fabrika da ve yurt dışında.

Şükrü Özkılıç: Emre bey biz fabrikamızda binli adetlere ulaşmayı başardık tabi bunun büyük kısmı ihracat tarafına gidiyor. Biz tabi yurt içinde ki adetleri de arttırmak peşindeyiz ancak bu yavaş yavaş olan bir şey bu araçla birlikte yoğun ilgi ve talep var bu araca çünkü bu insanlar aracın gerçek anlamda her türlü şartta kullanılabildiğini golf arabalarımız tarafından gördü bunu artık trafiğe taşımak da istediler dolayısıyla bu arabanın çok ciddi şekilde satılacağını ön görüyoruz tabi sadece Türkiye değil, Avrupa değil Amerika'da da bir montaj tesisimiz var. Özellikle bu araçların satışı da çok yüksek rakamlarda oluyor.

Emre Özpeynirci: Amerika'da siz bu araçları da üretiyorsunuz. Amerikan bir markayla mı, Amerikan bir şirketle mi yoksa Pilotcar olarak mı?

Şükrü Özkılıç: Evet Amerikan bir markamız var Pilotcar elektrik adında bir şirketimiz var. Tabi orada aslında araçların son montajları yapılıyor. Çoğunlukla yine ürünler Türkiye'de geliştirilip üretiliyor sadece Amerika iç pazarına bu araçları satabilmek için sadece bu araçlar değil arkamda görmüş olduğunuz diğer modellerimizi de Amerika da satmaya başladık.

Emre Özpeynirci: Yani şuan da Amerika da üretim montaj yapılıyor ve satılıyor.

Şükrü Özkılıç: Evet .

Emre Özpeynirci: Önemli bir haber. Sonuçta Türkiye'den çıkan bir golf arabası olarak çıkan bir markanın Amerika'ya kadar ulaşmış olduğunu siz net olarak söylüyorsunuz. Çok önemli bir başarı ve Avrupa pazarı dediniz.

Şükrü Özkılıç: Evet Avrupa pazarı biz geçen ay itibariyle ürünlerimizi 34 farklı ülkeye ulaştırmayı başardık aynı zamanda Kuzey Afrika'dan Türki cumhuriyetlere ve Avrupa' da ki bir çok noktaya kadar Kuzey ülkeleri buna dahil olmak üzere (distribütörlüklerimiz) var Almanya'da kendi ofisimiz ve depomuz var, Bulgaristan da yine Pilotcar için yapılmış bir ofis ve depomuz var Avrupa Birliği'nde ki müşterilerimize daha çabuk cevap verebilmek adına aslında global olmaya çalışıyoruz.

Emre Özpeynirci: Nedir ihracat oranları? Hedef nedir?

Şükrü Özkılıç: İhracat oranları biz iç pazarı sattığımızdan daha çok dış pazara ürün veriyoruz. Tabi bunu da daha da arttırmak istiyoruz. Türkiye'de de artacağına olacak inancımız da tam ama tabi bu yavaş oluyor bunun artması için de size daha önce bahsettiğim trafiğe çıkan kamyonet projesiyle beraber yürüyecek bu kamyonet de yine size bahsettiğim gibi bir ton yük taşıma kapasitesine sahip. Yine trafikte her yerde kullanabileceğiniz özellikle tedarik zincirinin son halkasında ki kısımlarda özellikle kargo şirketlerinin yada belediyelerin yada büyük araçların girmekte zorlandığı dar şehirlerin kurtarıcısı olacaktır diye düşünüyoruz.

Emre Özpeynirci: Pilotcar önümüzde ki dönemde bir çözüm olacak aslında yani bir tarafta evet normal araçlar, elektrikli otomobiller var ama, bir taraftan da böyle şehir içi için basit çözümler sunmaya ve bu hedef doğrultusunda gideceksiniz.

Şükrü Özkılıç: Evet aslında biz elektrikli mobilete de bir  adres olmak istiyoruz. Bununla ilgili de sadece Pilotcar markası değil Logicart ve (karako) markalarını da oluşturduk. Pilotcar markası bünyesinde (karako) tarafında da aslında daha ekonomik araç isteyen müşterilerimize hitap etmeye çalışıyoruz. Logicart tarafında da endüstriyel tarafta elektrikli mobilete çözümleri üretiyoruz. Bunun ile ilgili bir aracımız da var. Aslında biz buna malzeme toplama aracı diyoruz. 400 kg'a kadar yük taşıma kapasitesine sahip ve bankaların, depoların, hava alanlarının aslında aklınıza gelebilecek çoğu yerin çözümü olabilecek bir araç bununla birlikte yine size bahsettiği gibi yeni projelerimiz var. Elektrikli bir minibüs projemiz var. Trafiğe çıkmayan versiyonu bu sene sonunda hazır olacak. Fabrika içi çekici bir araç projemiz var fiorino'lara benzeyen ama fiorino'ların daha küçüğü hafif ticari bir aracımız var çalışmaya devam ediyoruz.

Emre Özpeynirci: Peki baktığımız zaman sonuçta Türk bir marka. Bursa'dan çıkan bir markadan bahsediyoruz ve dünya ya açılıyor. Yerlilik oranlarında da çok ciddi bir gelişme var. Sonuçta bizim hep bu gün tartıştığımız Türkiye de olan otomotiv fabrikalarında yerlilik oranları düşük kalmıştır. Ama sizde yerlilik oranında da bir artış var. Ciddi bir Pilotcar'ın bir avantajı da var değil mi?

Şükrü Özkılıç: Emre bey aslında biz pilot grubu olarak bizim dört farklı iştirakimiz var bunlardan Amiral gemisi Pilot Koltuk A.Ş.'dır. Bunun dışında HPA plastik Özkılıç otomotiv kalıp sistemleri adında iki farklı markamız daha var. Biz aracımızın üzerinde görmüş olduğunuz çoğu kalıplarını kendimiz yapıyoruz buda bize çok ciddi bir esneklik sağlıyor. Aynı zamanda şunu her seferinde büyük bir gururla söylüyorum. Biz bu araçların tasarımlarını tamamen kendi bünyemizde yapıyoruz bunun için dışarıdan bir hizmet almıyoruz. Her şeyi bize ait tabi ki bizde bazı parçaları yurt dışından alıyoruz. Bunu artık global dünya kabullenmiş vaziyette biz bu işe başlarken yüzde altmış yerlilik oranına sahiptik. Fakat biz bunu şimdi yüzde seksenlere kadar çıkarttık hedef yüzde yüz tabi ki bunun içinde Türkiye'de bizi yurt dışından sağladığımız bazı ürünleri yerlileştirmek üzerine de çalışmalarımız devam ediyor. Üniversitelerle çalışıyoruz aynı bu işi bizim gibi istekle ve azimle yapan firmalarla çalışıyoruz.

Emre Özpeynirci: Peki elektrikli bir çağ geliyor sonuçta dünyada da otomotiv sektöründe ama siz yapabilecek kapasiteye sahip olmanıza rağmen bir otomobil veya elektrikli ticari araç değil de daha böyle olmayan çözümlere yönelmişsiniz. Yani bu aslında doğru bir strateji ama bunu böyle düşünerek mi yani başkasına rakip olmaktansa kendi kollarımızı yaratmak düşüncesinde mi hareket ettiniz?

Şükrü Özkılıç: Emre Bey aslında şöyle bir durum var: Biz tabiki (konvensiyonal )bir otomotiv fabrikası kurmak için çok çalışılması gerektiğini ve çok ciddi yatırımlar olması gerektiğini biliyoruz ve burada çok ciddi bir rekabet de var.  Sizde yazdığınız yazılarda bundan sürekli bahsediyorsunuz. Bu rekabetin içine girmek bizim için çok doğru olmazdı. Zaten herkesin yapabileceği bir iş var.  Bizde böyle bir açık gördük bu açık tarafından ilerlemeyi karar verdik ve bu aslında yeniden şekillenen bir sektör. Elektrikli araç sektörün bu araçların daha önce benzin motorluları vardı içten yanmalı motorları vardı ama bu araçlar elektrikli yapılmaya başlanıldığından beri özellikle son zamanlarda bence sektör yeniden şekillenmeye başladı. Bizde işin o tarafında ilerliyoruz. Hatta Türkiye'de de bir partnerimiz var ama biz tabi ki yaptık oldu mantığıyla çok ilgilenmiyoruz bunun belli bir test süreci olduğunu biliyoruz. Denenmesi gerektiğini biliyoruz. Bu partnerimizle birlikte bizde araçlarımız daha yüksek menzilleri bakım gerektirmeyen bir aracı ortaya koymak için çalışmalarımıza devam ediyoruz.

Emre Özpeynirci: Yeni projelerinden biraz bahsediyoruz Şükrü bey az önce bahsi geçti bu tamamen yepyeni bir proje artık önümüzdeki dönemde bu tip mobilete çözümleri görmeye başlayacağız bu araçtan biraz kısaca bahseder misiniz?

Şükrü Özkılıç: Bu aracımız trafiğe çıkabilecek mini bir kamyonet bu araçla 100 km ile 150 km arası bir şarjla yol kat edebilirsiniz. Aynı zamanda aracın taşıma kapasitesi bir tona kadar ulaşabilmekte. Bizim bu aracı geliştirmemizde ki en önemli sebep gördüğümüz bir açık. Özellikle küçük dar sokaklı şehirlerde ya da büyük araçların artık girmesini istemeyen veya yasaklanan şehirlerde bu araç kesinlikle bir çözüm olacaktır. Aslında bu aracımız bildiğimiz mini bir kamyonet golf arabası tarzı bir araç değil kliması var, kaloriferi var, elektrikli camları aklınıza gelebilecek. Her özellik bu araçta da mevcut.

Emre Özpeynirci: Ve ilk kapalı aracınız aslında.

Şükrü Özkılıç: Evet ilk kapalı aracımız.

Emre Özpeynirci: Yani artık farklı alanlara girdiğinizin de ilk göstergesi bundan sonra bu araç ve türevlerini biz Pilocar'da daha fazla görmeye başlayacağız.

Şükrü Özkılıç: Göreceksiniz evet sene sonunda bazı sürprizlerimiz olacak.

Emre Özpeynirci: Bu araç ne zaman trafiğe çıkacak, yollara çıkacak?

Şükrü Özkılıç: Aracın trafiğe çıkan halini Eylül ayında satışa sunmayı planlıyoruz Avrupa Birliği ülkelerine ve Türkiye'ye.

Emre Özpeynirci: Türkiye ve Avrupa Birliği'ne aynı anda mı?

Şükrü Özkılıç: Evet aynı anda.

Emre Özpeynirci: Ama yine ağırlıklı olarak herhalde bu Avrupa'da çok ciddi bir ilgi görecektir.

Şükrü Özkılıç: Kesinlikle Avrupa'dan ön siparişlerimiz de var bununla ilgili işte bunu kargo taşımacılığı alanında düşünmeyin. Aynı zamanda belediyeler çöp toplamak için yada diğer başka hizmetlerini vatandaşa sağlayabilmek için de bu araçları kullanıyor. Bununla ilgili Avrupa'da çok ciddi bir pazarda var ve biz bu pazarı aslında başında yakalamış olduk büyümekte olan bir pazar.

Emre Özpeynirci: Peki bu araç sonuçta hafif ticari bir araç dediğiniz gibi şehir içi özellikle dar sokaklarda rahat kullanılabilecek ama kişiselleştirilebiliyor değil mi? arkasını ticari amaç doğrultusunda istediğimiz şekle getirebiliyor muyuz?

Şükrü Özkılıç: Evet bu açık kasamız bu kapalı kasa olabiliyor, çöp kasası olabiliyor, müşterinin farklı bir isteği olduğunda biz çözümlerde üretiyoruz.

Emre Özpeynirci: Şükrü bey şimdi siz sanayici bir aileden geliyorsunuz 19...'li yıllardan itibaren dedenizin kurduğu sanayi şirketinde ama bu fikir yani golf araçları çünkü siz koltuk, plastik, kalıplarda tecrübelisiniz ama bu nasıl oldu biraz bundan bahsedelim.

Şükrü Özkılıç: Emre bey aslında bu fikir Amerika da katıldığımız bir fuarda ortaya çıktı 2010 senesinde bu fuarda hemen karşı standımızda elektrikli aracın( dravlaynı )duruyordu herhangi bir elektrikli aracın bu da bize elektrikli araç üretmekle ilgili bazı fikirler verdi. Çünkü biz, üçüncü nesil olarak biliyoruz ki bu işi başlatan dedemiz zamanında otobüs (kalorisi) işini yapan Türkiye'de il kişilerden biri bizde aslında hep bir araç üretme isteği, tutkusu vardı katıldığımız bu fuarda buna vesile oldu diyelim.

Emre Özpeynirci: Çok enteresan aslında dedenin hayalini bir şekilde 2010 yılında belki de seksen doksan yıl sonra gerçekleştirmiş oluyorsunuz bu nokta da neden peki golf arabasıyla başladınız?

Şükrü Özkılıç: Çünkü biz biliyoruz ki normal otomobil, kamyon yada otobüs üretebilmek için çok daha büyük yatırımlar gerekli fakat elektrikli golf aracı yada elektrikli hizmet aracı dediğimiz kısım nispeten. Türkiye'de daha bakir bir alandı. Evet bu Amerika'da ve Avrupa'da yıllardır bilinen bir araç çeşidiydi. Ancak Türkiye'de bilinmiyordu ve Türkiye'de de biz bu konu hakkında boşluk olduğunu gördük. Özellikle araçlarımızın değişik dizaynı, kalitesi, performansı ve sağladığımız satış sonrası hizmetler sayesinde de Türkiye'de bu işi bir yere getirdik.

Emre Özpeynirci: Türkiye'de daha çok ithal markalar ama son dönemde pazar liderliğiniz ve açık ara liderliğiniz var.

Şükrü Özkılıç: Evet golf arabası ve elektrikli hizmet aracı tarafında gerçek bir Pazar liderliğimiz var. Buna sebep de size az önce bahsettiğim satış sonrası servis hizmetleri ve müşteriye verdiğimiz bir hizmet büyük ölçüde yer kaplıyor.

Emre Özpeynirci: Yani Pilotcar'a kadar Türkiye'ye gelen golf araçları ithaldi.

Şükrü Özkılıç: Evet ithaldi.

Emre Özpeynirci: Siz bunu sonuçta yerli sermaye ye döndürdünüz ve sonuçta küçük de olsa bir dış ticaret açığını aslında Pilotcar olarak engellemiş oldunuz. Yani süreçte de daha büyüyerek bunu devam ettireceksiniz.

Şükrü Özkılıç: Bizimle birlikte hatta bizden sonra da aslında bu bizi mutlu da ediyor. Yine Türkiye de bazı çeşit araçları üretmeyi deneyen kendi imkanlarıyla üreten bazı sektörden arkadaşlarımız da var. bir yerde aslında vesile de olduk buda bizim için mutluluk verici çünkü insanlar yıllardan beri golf aracı sektörünü domine etmiş. Avrupalı ve Amerikalı  markalardan artık gözünü Türk markalarına çevirdi. Türkiye için konuşuyorum bunu ve en önemlisi biz aslında golf arabasının icat edildiği kıtaya şuan bir Türk markasını satıyoruz bu gurur verici.

Emre Özpeynirci: Sonuçta heyecan verici şeyler yapıyorsunuz siz bir otomotiv tutkunusunuz zaten hem fabrika hem modellere yansıtmışsınız ve birebir hepsini bizzat siz test edip üzerinden geçiyorsunuz yani başındasınız işin.

Şükrü Özkılıç: Her zaman işimin başındayım çünkü bizim sanayici bir aile olmamızın verdiği bir kültür var bizim yönetim kurulu başkanımız da her zaman işin içindeydi bizi de böyle yetiştirdi. Dolayısıyla üretimde olmak, bulunmak, elimizi kirletmek, testlere çıkmak gerçekten bu ayrı bir tutku hani araba sevdası denir ya zaten bu sevda olmasa bu işlerle uğraşmak çokta kolay olmaz diye düşünüyorum.

Emre Özpeynirci: Peki sonuçta bu hızla büyüyen bir şirketsiniz ve birçok model aynı anda geliştirme aşamasındasınız. Önümdeki süreçte de belli ki başarı oranınız artacak özellikle mobilete çözümlerdeki yeni ürünleriniz bunu gösteriyor. Peki önümüzde ki sürçte ortak olmak isteyen olursa biz kendimiz büyümek istoruz mu yoksa uluslararası ortaklıklara açık olabilir dermişiniz?

Şükrü Özkılıç: Emre bey biz aslında Pilotcar'a fayda sağlayacak Pilotcar markasına fayda sağlayacak her türlü yeniliğe açığız böyle söyleyeyim ama tabi ki kafamızda ortak alalım büyüyelim şeklinde bir şey hiçbir zaman olmadı çünkü bunu gururla söylüyoruz koltuk firmamızdan tutun da plastik firmamıza, araba firmamıza biz bu günlere gelene kadar her şeyi kendi öz sermayemizle yaptık, kendimiz işleri bir yerlere getirdik. Yeter ki az önce de söylediğim gibi Pilotcar bir yerlere gelecekse global bir oyuncu olacaksa ve bu esnada bir ortaklık yapılması gerekirse tabi ki buna da sıcak bakarız.

Emre Özpeynirci: Tekrar kutluyorum sizi Türk markası olarak yeni bir alanda bir marka yaratmanın başarısı önümüzde ki süreçte inşallah sizi daha başarılı noktalarda görürüz teşekkür ediyorum.

Kaynak: BURSADA BUGÜN

Güncel, 2020.03.10 13:43