ABD ve İsrail ile İran arasında yeniden tırmanan gerilim, küresel enerji piyasalarının en kritik noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı'nda etkilerini göstermeye başladı. İran Devrim Muhafızları Ordusu'nun boğazın ikinci bir duyuruya kadar gemi trafiğine kapatıldığını açıklamasının ardından bölgedeki ticari hareketlilik neredeyse durma noktasına geldi. Son iki gün içerisinde boğazdan yalnızca iki ticari geminin geçiş yaptığı belirtilirken, bu rakam son haftaların en düşük seviyelerinden biri olarak kayıtlara geçti.
Küresel petrol ve doğalgaz taşımacılığında stratejik bir öneme sahip olan Hürmüz Boğazı'nda yaşanan gelişmeler, enerji arz güvenliği ve uluslararası ticaret açısından yeni endişeleri beraberinde getirdi. İran tarafından yapılan açıklamada, Basra Körfezi ve Umman Denizi'nde bulunan gemilerin mevcut konumlarını koruması gerektiği vurgulanırken, boğaza yaklaşılmasının "düşmanla iş birliği" olarak değerlendirileceği ifade edildi.
Hürmüz Boğazı'nda Ticari Hareketlilik Sert Şekilde AzaldıBölgeden elde edilen verilere göre, 10 Haziran tarihinde İran'dan Birleşik Arap Emirlikleri'ne doğru hareket eden Well Sail adlı petrol tankeri Hürmüz Boğazı'nı geçerek seyrine devam etti. Yaklaşık 353 bin varil petrol ürünü taşıyan tanker, son günlerde boğazı kullanan sınırlı sayıdaki ticari gemiler arasında yer aldı.
Bugün ise İran'ın boğazın yeniden kapatıldığını duyurmasından kısa süre önce Pakistan'dan Irak'a doğru hareket eden Lucky Chem isimli petrol tankeri boş halde boğazdan geçerek Basra Körfezi'ne giriş yaptı. Geminin, geçiş sırasında İran kara sularını kapsayan güzergâhı kullandığı bildirildi.
Bu iki geçişin ardından son 48 saat içerisinde Hürmüz Boğazı'nı kullanan ticari gemi sayısının yalnızca ikiye ulaşması dikkat çekti. Uzmanlar, bölgede artan güvenlik riskleri nedeniyle birçok gemi operatörünün seferlerini ertelediğini veya alternatif planlar üzerinde çalıştığını değerlendiriyor.
Hürmüz Boğazı'ndaki mevcut tablo, savaş öncesindeki yoğun deniz trafiğiyle kıyaslandığında çarpıcı bir değişime işaret ediyor. Gerilim öncesinde boğazdan günlük ortalama 130 ticari gemi geçerken, son günlerde bu sayının dramatik biçimde düştüğü görülüyor.
Özellikle son iki günlük veriler, ticari hareketliliğin savaş öncesi seviyelerin yüzde 90'dan fazla altında seyrettiğini ortaya koyuyor. Deniz taşımacılığı şirketleri ve enerji firmaları, bölgedeki güvenlik durumunu yakından takip ederken, yeni geçiş planlarını da risk analizlerine göre şekillendiriyor.
9 Haziran tarihinde boğazdan toplam altı ticari geminin geçtiği, bunların beşinin yüklü olduğu belirtilmişti. Ancak İran'ın son açıklamalarının ardından gemi trafiğinde daha da belirgin bir yavaşlama yaşandığı gözlemlendi.
Kaynak: AA
Dünya, 2026.06.11 19:14