2023 yılında 4 milyon 250 bin elektrikli araç satarak tüm rakiplerini geçen Çinli BYD, 9 bin 200 araç kapasiteli BYD Shenzen'i hizmete soktu. BYD'nin elektrikli araçlarını dünya çapında dağıtan RoRo gemisi sayısı böylece dörde çıkmış oldu. Dünyanın en büyük RoRo gemisi ünvanını elde eden BYD Shenzen LNG ile çalışıyor.
Çin merkezli elektrikli araç devi BYD (Build Your Dreams), dördüncü ro-ro (roll-on/roll-off) gemisini hizmete sundu. 9 bin 200 araç taşıma kapasitesine sahip olan gemi, dünyanın en büyük araç taşıyan gemisi unvanını aldı.
Patronlar Dünyası'nın haberine göre, 2023 yılında 4.25 milyon yeni enerji aracı (New Energy Vehicle-NEV) satarak bir önceki yıla göre yüzde 40 artış kaydeden BYD, küresel pazarlarda büyük bir ivme yakaladı. Bu satışlar arasında tam elektrikli araçlar (Electric Vehicle-EV) ve plug-in hibrit araçlar (Plug-in Hybrid Electric Vehicles-PHEV) yer alıyor. BYD'nin bu başarısı, Ford, Honda ve Nissan gibi birçok geleneksel otomobil devini geride bırakmasını sağladı.
BYD Shenzen, şirketin filosuna katılan dördüncü araç taşıyıcı gemi olma özelliği taşıyor ve denizaşırı pazarlara yönelik ihracatı hızlandırması planlanıyor. Gemide, BYD'nin geliştirdiği kutu tipi batarya paketleri ve şaft kayışlı jeneratörler gibi çevre dostu teknolojiler bulunuyor. Bu yenilikçi özellikler, gemiyi yalnızca dünyanın en büyüğü değil, aynı zamanda en çevre dostu taşıma aracı haline getiriyor.
SON İKİ YILDA 4 RO-RO GEMİSİBYD, son iki yıl içinde dört büyük ro-ro gemisini devreye alarak denizaşırı pazarlarda etkinliğini artırmayı başardı. İlk olarak BYD Explorer No. 1, Ocak 2024'te denize indirildi ve Avrupa'nın önemli pazarlarına İspanya ve Almanya ve Brezilya gibi Avrupa ülkelerine araç taşıdı. Bunu Aralık 2024'te BYD Changzhou izledi. Geçen hafta faaliyete geçen BYD Hefei ise ilk seferinde 5.000 yeni enerji aracı taşıdı.
Bu gemilerin her biri yaklaşık 7.000 araç taşıma kapasitesine sahipken, BYD Shenzen bu kapasiteyi 9.200 araca çıkararak dünyanın en büyük araç taşıyıcısı unvanını aldı. BYD, 2024 yılı itibarıyla Japonya, Güney Kore, Avrupa, Singapur ve Tayland gibi pazarlara daha hızlı erişim sağlayarak bu gemilerle ihracatını artırmayı hedefliyor.
ABD'DE TESLA'YI, JAPONYA'DA TOYOTA'YI GERİDE BIRAKTI, HYUNDAI'YE MEYDAN OKUYOR2023 yılında 1.77 milyon elektrikli araç üreterek Tesla'yı yaklaşık 4 bin 500 adetle geride bırakan BYD, dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi konumuna geldi. Ancak Tesla, 2024 yılında tam elektrikli araç teslimatında BYD'yi az bir farkla geçerek 1.78 milyon araç satışı gerçekleştirdi.
Çin pazarında artan rekabet ve yerel rakiplerin yükselişiyle karşı karşıya kalan BYD yeni denizaşırı pazarlara yöneldi. Japonya'da Toyota'yı geride bırakarak 2024 yılında en çok elektrikli araç satan marka oldu. Ayrıca Güney Kore pazarına 20 bin dolardan başlayan fiyatlarla giriş yapan BYD, Hyundai gibi yerel devlere meydan okuyor.
Tayland'da ise Japon otomobil üreticilerinin pazar payı, BYD'nin yükselişiyle yüzde 90'dan yüzde 76'ya geriledi. Bu da BYD'nin bölgedeki etkisinin ne kadar büyük olduğunu ortaya koyuyor.
RAKİPLERİNİ İŞ BİRLİĞİNE YÖNELTTİBYD, 2025 yılına kadar küresel pazardaki payını daha da artırmayı hedefliyor. Şirket, yeni araç lansmanları ve genişleyen taşıma filosuyla, Meksika, Brezilya, Avrupa, Singapur ve Tayland gibi bölgelerde büyüme stratejisini hızlandıracak.
BYD'nin bu agresif büyüme planı, sektördeki diğer büyük oyuncuları da harekete geçmeye zorluyor. Japon otomobil devleri Nissan ve Honda, BYD'nin yükselişi karşısında elektrikli araç konusunda işbirliği yapma yoluna gitmişti. Honda CEO'su Toshihiro Mibe, birleşmenin duyurulduğu basın toplantısında, ana motivasyonun 'yükselen Çin gücüne' karşı savaşmak olduğunu söylemişti.
RO-RO GEMİSİ NEDİR?Ro-ro (roll-on/roll-off) gemileri, tekerlekli araçların (otomobiller, kamyonlar, otobüsler) kendi motorlarıyla gemiye binip inmesine olanak sağlayan bir tür taşıma gemisidir. Bu gemiler, araçların güvenli bir şekilde yüklenmesi ve boşaltılması için rampa ve güverte düzenlemeleriyle tasarlanmıştır.
Kaynak: BURSADA BUGÜN
Teknoloji, 2025.01.20 16:41