Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelindeki demir yolu yatırımlarını değerlendirirken Bursa'nın da yer aldığı Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli hızlı tren projesine dikkat çekti. Uraloğlu, 2028 yılına kadar doğrudan hızlı trenle bağlantılı il sayısının 11'den 27'ye çıkarılmasının hedeflendiğini açıkladı.
Kayseri'de Ankara-Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi kapsamında incelemelerde bulunan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelinde devam eden demir yolu yatırımları hakkında bilgi verdi.
Bakan Uraloğlu, 2002 yılından itibaren demir yollarının devlet politikası olarak ele alındığını belirterek mevcut hatların yenilendiğini ve yeni güzergahların inşa edildiğini söyledi.
Uraloğlu'nun sıraladığı önemli projeler arasında Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli hattı da yer aldı. Bursa'nın hızlı tren ağına dahil edilmesini hedefleyen proje, kentin Ankara, İstanbul ve diğer önemli merkezlerle demir yolu bağlantısını güçlendirmesi açısından önem taşıyor.
Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ve Delice-Çorum hatlarında çalışmaların devam ettiğini belirten Uraloğlu, "İnşallah 2028'e kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayımızı da 11'den 27'ye yükselteceğiz." dedi.
YERKÖY-KAYSERİ HATTINDA YÜZDE 53 İLERLEMEUraloğlu, Kayseri'de devam eden Yerköy-Kayseri YHT Hattı'nın 142 kilometre uzunluğunda olacağını açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun şekilde inşa edilen hattın çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak hizmet vermesi planlanıyor.
Projede Yerköy, Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Kayseri olmak üzere 5 istasyon bulunacak. Hat kapsamında toplam 22 tünel ile 27 demir yolu köprüsü de inşa ediliyor.
Projenin tamamlanmasıyla Ankara-Kayseri arasındaki mevcut demir yolu seyahat süresinin 7 saatten 1 saat 45 dakikaya düşürülmesi, İstanbul ile Kayseri arasındaki ulaşımın ise yaklaşık 5 saate indirilmesi hedefleniyor.
Yerköy-Kayseri hattındaki fiziki ilerlemenin yaklaşık yüzde 53 seviyesine ulaştığını belirten Uraloğlu, projenin tamamında çalışmaların sürdüğünü ifade etti. Bakan Uraloğlu, hattın 2028 yılının ikinci yarısında tamamlanmasının hedeflendiğini, Himmetdede'ye kadar olan bölümün ise 2027 içerisinde bitirilmesinin planlandığını söyledi. Projenin işletmeye alınmasıyla yılda 5,5 milyon yolcu ve 3 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşılması bekleniyor.
Türkiye'nin hızlı tren ağının genişlemesi, sanayi ve ticaret merkezi konumundaki Bursa açısından da büyük önem taşıyor. Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli hattının tamamlanmasıyla Bursa'nın hızlı tren sistemine entegre olması ve kentin farklı ulaşım koridorlarına daha güçlü şekilde bağlanması hedefleniyor.
Projenin yalnızca yolcu taşımacılığına değil, Bursa'nın üretim gücünün demir yolu üzerinden farklı bölgelere ve limanlara ulaştırılmasına da katkı sağlaması bekleniyor. Uraloğlu, demir yolu yatırımlarının seyahat sürelerini kısaltmanın yanı sıra şehirler arasındaki ticari ve ekonomik ilişkileri güçlendireceğini vurguladı.
Kaynak: AA
Bursa Bölge, 2026.08.08 14:09