Türkiye savaşacaksa Suriye'ye değil Kandil'e girmeli

ÖZEL HABER - Mesut DEMİR/BURSADABUGUN.COM

MHP Bursa İl Başkanı Hasan Toktaş, Bursadabugun.com'a çarpıcı açıklamalarda bulundu.

"TÜM BELEDİYELERİ ALACAĞIZ"
2014 yerel seçimlerinde tüm belediyelerde iddialı olduklarını kaydeden Başkan Toktaş, "3 adaylı bir kongremiz oldu. Adaylar arasında delegasyonumuz bizim üzerimizde teveccühte bulundu. Çok seviyeli, standartlı, oldukça iyi bir kongremiz oldu. Katılım ve seviye çok yüksekti. Büyükşehir yasası vaktinde çıkarsa, Bursa'daki bütün ilçeler Büyükşehir sınırları içerisine gireceği için tüm belde belediyeleri kapanarak mahalleye dönecek. Bursa'da belediye sayısı 17 ilçe ve Büyükşehir ile birlikte toplam 18 olacak. Bu süreçte yeni ilçeler de olursa sayı değişecek. MHP olarak Bursa'da 4 belediyemiz var. Bunlardan 3 tanesi belde belediyesi. Önümüzdeki yerel seçimlerde çok ciddi iddialı olacağımız çeşitli ilçelerimiz var. Bunlarla ilgili çalışmalarımız devam ediyor. Geçtiğimiz hafta Genel Başkanımızı ziyaret ettiğimizde, Genel Başkanımız teşkilatımıza güvendiğini belirterek, başta Büyükşehir olmak üzere tüm belediyelerde iddialı olmamız gerektiğini bizlere ilettiler. Bizde kendilerinde bütün belediyelerde iddialı olacağımızı ilettik. 2014 yerel seçimlerinde MHP Bursa'da belki de hiç kazanmadığı kadar belediye kazanacak" dedi.

"İDO BURSA'NIN ÇOK ÖNEMLİ SORUNU"
İDO'nun Marmara Denizi'nde yolcu taşımada tek hakimi konumunda olduğunu dile getiren Toktaş, "İDO 3-4 yıllık karı karşılığında maalesef özelleştirildi. Özelleştirmeden sonra halkımızı rahatsız eden çeşitli keyfi uygulamalar yapıldı. Bundan dolayı Bursa halkı tamamen rahatsızdır. Bu uygulamalar İDO yönetimi tarafından derhal düzeltilmelidir. Bu konuda da bazı yetkililer mağdur edebiyatı yapmakta, bazıları ise bu konuya hiç değinmemektedirler. Bu Bursasımızın çok önemli bir sorunudur" şeklinde konuştu.

"BELEDİYE BORÇTA REKORTMEN, HİZMETTE SINIFTA KALDI"
Bursa Büyükşehir Belediyesi'nin İDO benzeri bir kuruluşu kurma çalışmalarıyla ilgili çeşitli fizibilite çalışmaları yaptığını hatırlatan Hasan Toktaş, "Geçmiş belediyeler de bu tür çalışmalar yapmış, Avustralya'da bu gemileri üreten firmalarla görüşmeler yapılmıştı. O zamanda İDO'nun koymuş olduğu rezerv ile engellenmişti. Bursa Büyükşehir Belediyesi bu konuda başarılı olursa tebrik ve takdir ederim. Çünkü rekabetin olduğu yerde vatandaşımız daha hızlı hizmet alacaktır. Ancak Bursa Büyükşehir Belediyesi 1 katrilyon olan borcuna milyonlar ekleyerek yapacaksa o zaman iyi hesap edip yapmalıdır. Büyükşehir Belediyesi borç anlamında rekortmen, hizmet anlamında sınıfta kalmıştır. Ancak, İDO'ya rakip olarak güzel bir projedir" diye konuştu.

"ULAŞIM ÇÖZÜLMEZSE MARKA KENT OLAMAZSINIZ"
"Bursa gerçekten bir marka kenti olmalı. Türkiye deyince akla gelen birkaç vilayetten biri olmalıdır" diyen MHP Bursa İl Başkanı Toktaş, şunları kaydetti;
"Şuanda Bursa'ya tepeden baktığımızda, karşımızda Doğanbey ucubesi, çarpık kentleşmenin hat safhaya ulaştığı, ovanın tahrip edildiği ve trafiğin felç olduğu bir Bursa ile karşılaşıyoruz. 2004 yılından buyana Bursa AKP'li belediyeler tarafından yönetilmektedir. Hala Bursa'nın sorunları bir arpa boyu çözülememiştir. Bursa'nın en önemli sorunu ulaşımdır. Bursa'da ulaşım sorununu çözemediğiniz sürece marka kent olma şansınız zaten yoktur. Çarpık yapılaşma ikinci anlamda sorundur. Kentsel dönüşüm, şehircilik planları uygulandığı zaman Bursamızda kentleşme anlamında çarpık yapılaşmanın ortadan kalkacaktır. Bursa'da görüntü olarak bir düzelme söz konusu olabilecektir. Ama bugün aylardan beri Bursa halkı kentin doğusunda ve Mudanya istikametinde işkence çekmektedir. Şuanda Bursa'nın bir tarafından diğer bir tarafına gitmek 1,5 saatte mümkün değildir. Şimdi siz Bursa'ya nasıl marka kenti diyebilirsiniz. Arabayatağı'ndan Kestel'e kadar giden istikametteki yolda ve köprülerde, gerekse hafif raylı sistemde 24 saat usulüne göre 3 vardiyalı sistemle çalışılırsa o zaman inşaatlar çok kısa sürede biter. Buna göre belediye alt yapısını tamamlamalıdır. Mudanya yolunda da sürücüler 3 saatte 15 dakikalık yolu gidememektedirler. Buranın da ivedi biçimde bitirilmesi gerekmektedir."

"2023 YEŞİL BURSA PROJELERİMİZİ HAYATA GEÇİRECEĞİZ"
MHP olarak Bursa'da özellikle Büyükşehir Belediyesi'ni aldıkları zaman çok önemli projeleri hayata geçirmeyi düşündüklerini ifade eden Başkan Toktaş, "2009 yerel seçimleri öncesinde 2023 Yeşil Bursa projelerimizle ilgili kitapçık olarak hazırlamıştık. Burada bu projeleri çok irdelemiştik. O projelerimizi biraz daha geliştirerek Bursa'da trafiği sürekli akar hale gelmesi ve toplu ulaşım projelerini hayata geçireceğiz. Bursa'da özellikle metro ağının daha da geliştirilmesi, kentin doğu ve batısında uygulanan metro projesinin güney-kuzey hattında da uygulanabilmesi gerekiyor. Bursa trafiğine çözüm olabilecek olan güney çevre yolu dediğimiz Bursa için hayati önem taşıyan bir projedir. Bunu da inşallah Büyükşehir Belediyesi'ni aldıktan sonra MHP olarak hayata geçireceğiz. Kentsel dönüşüm ve güney çevre yolunu bir bütün olarak değerlendirdiğimizde gerçekten Bursamızın ulaşımı çözme, marka kent anlamında çok önemli bir proje olacaktır" dedi.

"MARMARA'YI DEĞİL BURSA'YI ACİL PLANLASINLAR"
İstanbul-Bursa-İzmir otoyolunun bu bölge için çok önemli proje olduğunun altını çizen Toktaş, sözlerini şöyle sürdürdü;
"Projenin en önemli ayaklarından biri İzmit Körfezi'nden geçecek olan Türkiye'nin en büyük asma köprüsüdür. Burada noksan olarak gördüğümüz en büyük eksiklik o köprü hattında bir tren yolu olmayışıdır. Bu proje gerçekleştiği zaman çok ciddi anlamda Bursa'ya yansımaları olacaktır. Bu proje ile İstanbul'dan Bursa'ya kayacak olan sanayinin hızlandırılmış olmasıdır. Bursa, bunu görerek 1/100 bin ölçekli planı çok acil yapması gerekmektedir.  İstanbul artık 'Ben kültür, sanat ve finans kenti olacağım. Buradan sanayiyi çıkarmamız gerekiyor' diyor.  İstanbul Büyükşehir Belediyesi Marmara'yı bu şekilde planladı. Biz Bursa'daki yöneticilerin Marmara'yı değil Bursa'yı planlamalarını istiyoruz. Bu planlamayı yaparken tarımsal korunması gereken alanları koruyalım. Özellikle merkezde sanayi bölgelerini kent dışına çıkarılmasını planlayalım. Bunlara ulaşımın nasıl yapılacağını planlayalım. Planlarda devlet, özel ve vakıf üniversitelerinin yerlerini gösterelim. Buna paralel olarak da otoban geçişi netleşmeli. Otoban geçişinde iki noktada sorunlar var. Orhangazi'de tarım arazilerinin kurtarılması ve göl ile ilişiğinin kesilmemesi adına arkasından geçmesi ile ilgili çalışma önemsenmeli."

"TÜRKİYE SAVAŞACAKSA KANDİL'E GİRMELİ"
Suriye ile yaşanan gerginliğe de değinen Başkan Toktaş, "Hükümetin sıfır sorun diye tabir ettiği ancak bugün sırf sorun haline gelen dış politikaları var. Bugün bütün komşularımızla problem yaşamaktayız. Suriye ile ilgili ne şekilde cevap verileceğini bekliyoruz. Sonuçta bu bir milli konudur. Bu konuda hükümetin doğru adımlar atması gerektiğini, doğru adımlarda sonuna kadar hükümetin arkasında olacağımızı sayın Genel Başkanımız ifade etti. Ama Türkiye ile Suriye'yi savaşın eşiğine getirenlerin, bundan 1 yıl önce Esed ile ailece görüşen, Büyük Ortadoğu Projesi eşbaşkanı olan sayın Başbakan'ın neden bu duruma geldiğini oturup düşünmesi gerekiyor. Türkiye bu şekliyle savaşa girecekse, kendi içimizdeki terörü düzeltmek adına savaş ise adres Kandil'e olmalıdır. Bu konuda hükümetin terörü bitirmek adına sözde kürt sorunu olarak tanımladıkları bizim aslında terör sorunu olarak bildiğimiz konuyu da çözmesi gerekiyor. Bu hükümetin eskilere topu atacak hali kalmadı. Çünkü terör 28 yıldır var, hükümet 10 yıldır iktidarda. 2001 yılında şehit sayımız bir elin parmaklarını geçmez iken bunların döneminde şehit sayımız maalesef bin 100'ü geçmiştir. Her gün maalesef şehit sayımız artmakta. Buna acil çözüm bulunması lazım. Bunu anneler ağlamasın gibi çok masumane, ama terör örgütünün taleplerini yerine getirmek gibi çeşitli süreçlere götürüyorlar. Bu konuda MHP yalnız kalmıştır. Ama bu yalnızlığımız milleti arkamıza aldığımız zaman teröre çare olacaktır. Çünkü birilerinin dik durması lazımdır. Bu ülkede artık son kale MHP'dir. MHP de gerekeni yapacaktır" diye konuştu.
 

Kaynak: BURSADA BUGÜN

Bursa Bölge, 2012.06.29 08:32