Çinli otomobil üreticilerinin artan rekabeti, Avrupa otomotiv pazarındaki daralma ve üretim maliyetlerindeki yükseliş, Volkswagen Grubu'nu köklü bir değişime hazırlıyor. Şirket içinde hazırlanan planlara göre grubun 1950 yılında kurulan İspanyol markası SEAT için yeni bir dönem başlayabilir.
Alman otomotiv devinin, SEAT markasının mevcut otomobil üretimini 2029 yılı sonunda sonlandırmayı ve gelecekteki yatırımlarını daha yüksek kâr marjına sahip CUPRA'ya yönlendirmeyi değerlendirdiği belirtiliyor.
SEAT'ın geleceği için kritik toplantıAlman ekonomi dergisi WirtschaftsWoche'nin aktardığı şirket içi belgelere göre Volkswagen yönetimi, SEAT'a yönelik yatırımların 2029 sonrasında devam ettirilmemesi seçeneğini masada tutuyor.
Planın kabul edilmesi halinde SEAT'ın mevcut modellerinin üretimi önümüzdeki yıllarda kademeli olarak sona erecek. Böylece 76 yıllık marka, Volkswagen Grubu'nun 2030 sonrası stratejik planlamasında önemli ölçüde geri plana çekilmiş olacak.
Ancak SEAT cephesi, otomobil üretiminin kesin olarak sona ereceğine ilişkin henüz alınmış bir karar bulunmadığını vurguluyor. Markanın verimlilik ve rekabet gücünü artırmaya yönelik kapsamlı bir dönüşüm planı üzerinde çalışıldığı belirtiliyor.
Yatırımlar CUPRA'ya kaydırılabilirVolkswagen'in elektrikli dönüşümde SEAT yerine CUPRA markasını daha fazla öne çıkarmayı planladığı ifade ediliyor. 2018'de bağımsız bir marka olarak konumlandırılan CUPRA'nın daha yüksek kârlılık potansiyeli, yatırım tercihinde belirleyici unsurlardan biri olarak değerlendiriliyor.
İspanya'daki elektrifikasyon yatırımlarının ise devam etmesi bekleniyor. Martorell fabrikasında oluşturulan batarya üretim altyapısının elektrikli CUPRA Raval ve Volkswagen ID. Polo gibi modeller için kullanılması planlanıyor.
Volkswagen'de büyük küçülme planıSEAT'ın geleceğine ilişkin tartışmalar, Volkswagen Grubu'nun daha geniş kapsamlı yeniden yapılanma planının bir parçası olarak görülüyor. Taslakta Almanya'daki bazı fabrikaların önümüzdeki yıllarda kapatılması, küresel ölçekte yaklaşık 100 bin kişilik istihdamın azaltılması ve yıllık üretim kapasitesinin düşürülmesi gibi oldukça sert adımlar bulunuyor.
Şirketin model yelpazesini de önemli ölçüde daraltarak daha kârlı araçlara odaklanması hedefleniyor.
Çinli markaların yükselişi baskıyı artırdıVolkswagen'in küçülme ve yeniden yapılanma arayışında Çin otomotiv pazarındaki gelişmeler de önemli rol oynuyor. Çinli üreticilerin özellikle elektrikli araçlarda hızla büyümesi, Avrupalı markaların rekabet gücü üzerindeki baskıyı artırdı.
Yüksek işçilik ve enerji giderleriyle birlikte elektrikli araç dönüşümünün maliyeti de Volkswagen'in üzerindeki finansal yükü artırırken, şirketin önümüzdeki dönemde daha az model, daha düşük kapasite ve daha yüksek kârlılık hedefiyle hareket etmesi bekleniyor.
Kaynak: BURSADA BUGÜN
Ekonomi, 2026.09.03 15:41