Yandex, İstanbul'un araç trafiğini analiz ederek şehir merkezine ulaşım sağlayan en önemli cadde ve sokaklardan araçla ortalama geçiş sürelerini hesapladı, İstanbul'daki trafik yoğunluğunun 1 yıl içinde ne kadar değiştiğini ortaya koydu.
Araştırılan yol kesitlerinden elde edilen verilere göre; Ekim 2013'teki araçla geçişler, Ekim 2012'ye göre sabahları , akşamları , ortalama ise oranında daha fazla zaman alıyor.
Bu verilere göre, 2013 sonbaharında İstanbul'un trafik durumu 1 yıl öncesine göre daha sıkışık. Araştırılan caddelerde Ekim 2013'te sabahları trafiğin en yoğun olduğu yerler; ortalama ilerleme hızının 5 km/saat'ten az olduğu Uzunçayır Kavşağı ile Altunizade Köprülü Kavşağı arası ve ortalama ilerleme hızının 8 km/saat'ten az olduğu E-5 Barbaros Kavşağı ile Ortaköy Viyadüğü arası kesitleri.
AKŞAM KÂBUSU
Akşamları trafiğin en yoğun olduğu yerler ise ilerleme hızının 7 km/saat'ten az olduğu E-5 Okmeydanı Kavşağı ile Barbaros Kavşağı arası, Büyükdere Caddesi üzerindeki İş Kuleleri ile Barbaros Kavşağı arası, Atatürk Bulvarı'nı takiben Gazi Mustafa Kemal Caddesi üzerindeki Aksaray Tramvay Durağı ile Kennedy Caddesi Girişi arası ve E-5 Vatan Caddesi Kavşağı'ndan Merter Kavşağı'na kadar olan kesit. Eylül-Ekim 2013 döneminde hafta içi 10 üzerinden ortalama 4.5 derece değerinde belirlenen İstanbul trafik yoğunluğu, trafiğin önemli ölçüde azaldığı tatil günlerinin haricinde bu 2 ay boyunca genellikle sabit düzeyde kaldı. 2 Ekim Çarşamba günü şiddetli yağışlar nedeniyle trafik yoğunluk ortalaması 6.2 dereceyi aştı. Yine aynı gün akşam üzeri 9 derece düzeyine çıktı. Trafiğin en yoğun olduğu saatler, sabahları saat 08.00 ile 10.00 arası ve akşamları saat 18.00 ile 20.00 arası olup akşam saatlerindeki trafik sabah saatlerine göre genellikle daha yoğun ve karmaşık. Yandex'in yaptığı araştırmaya göre, İstanbul trafiği geçen yıla göre daha yoğun. Bu yıl trafikte yüzde 14 daha fazla zaman geçiriliyor
Kaynak: BURSADA BUGÜN
Güncel, 2013.12.05 16:59