Otomotiv test merkezi tartışması alevlendi

 

Yenişehir'de kurulması gündeme gelen Otomotiv Test Merkezi tartışması yeniden alevlendi. Türk Standartları Enstitüsü'nün (TSE) Yenişehir'de 2 bin 329 dönümü hazineye ait toplam 2 bin 561 dönümlük mera arazisine Otomotiv Test Merkezi kurma kararı, akademik odaları harekete geçirdi. Hazineye ait merada kurulması planlanan test merkezinin hayvancılıkla geçinen köylüleri sıkıntıya sokacağını ifade eden Ziraat Mühendisleri Odası Bursa Şube Başkanı Ertuğrul Aksoy, süreci takip ettiklerini söyledi. Bölgede yaşayanların oldukça huzursuz olduğunu kaydeden Aksoy, bölge köylülerinin meraları ellerinden alındığı takdirde yaşamlarını sürdürmelerinin imkansız olduğunu belirtti. Test merkezine karşı olmadıklarını vurgulayan Aksoy, mera ve tarım arazilerinin dışında bir yer bulunmasını istediklerini söyledi.

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri IŞIK'ın Bursa ziyaretinde yaptığı açıklamalarla tekrar gündeme gelen Otomotiv Test Merkezi'nin oldu bittiye getirilmek istendiğini savunan Aksoy, "Arazi toplulaştırması yapılmış, kapalı sulama sistemi borularının döşendiği, sulu tarım arazilerinin ortasında yer alan 1.385 dönüm 1. derece mera vasıflı arazinin (hangi bilimsel ve teknik gerekçeyle mera vasfının düşürüldüğü veya değiştirildiği belli olmadan)  tarla arazisi algısı ile Milli Emlak tarafından TSE'ne Otomotiv test merkezi yapılmak üzere devredildiği, tapusunun verildiği ve söz konusu arazinin imara açılması ile ilgili sürecin başlatıldığı anlaşılmaktadır. Bu bağlamda Ziraat Mühendisleri Odası, Ziraat Odaları, DOĞADER, Çevre Mühendisleri Odası olarak soruyor ve kamuoyunun dikkatlerine sunuyoruz" dedi.

Akademik odaların gündeme taşıdığı sorular ise şöyle:

2010 yılında et ithalatına izin verilmesinden günümüze kadar ülkeye yaklaşık 3 milyon baş sığır, koyun ve keçinin ithal edildiği,  canlı hayvan, et ve et ürünlerine ödenen 2.6 milyar dolar ortada iken ıslahı ve kapasitesinin iyileştirilmesi amacıyla 150 bin TL harcanan 1. derece mera alanları hangi bilimsel, teknik ve ekonomik gerekçelerle OTOMOTİV TEST Merkezine ve  yapılaşmaya  tahsis edildi?

1935 yılından bu yana mera alanlarının yaklaşık dörtte üçü kaybedilmiş ve kaybedilmeye devam edilirken, OT, SAP ve SAMANIN bile ithal edildiği bir dönemde  şimdilik 1.385 dekar ve daha da artabileceği söylenen mera arazilerinin yok edilmesine, yapılaşmasına işlevi dışında kullanılmasına nasıl izin veriliyor (Mülga Köy Hizmetleri'nin 1971 yılı verilerine göre 21.7, 1991 Genel Tarım Sayımı Sonuçlarına göre 12.3, Tarım Bakanlığı'nın 2012 yılı verilerine göre ise 8.9 milyon hektar mera arazisi bulunmaktadır)?

OTOMOTİV TEST merkezi için daha ne kadar mera arazisi veya toplulaştırılması yapılmış, sulama alt yapısı tamamlanmış/tamamlanacak  5403 Sayılı Kanuna göre korunması emredilen sulu mutlak tarım arazileri yok edilecek veya kamulaştırılacaktır?

Mutlak Tarım arazileri, ova toprakları ve mera  alanlarında yargının yürütmeyi durdurma verdiği diğer uygulamalar da olduğu gibi YER SEÇİMİ ile ilgili Bursa'nın paydaşlarından, Meslek odalarından, sivil toplum örgütlerinden, bilim insanlarından bir görüş sorulmadan, tartışılmadan,  dayatmacı, anti demokratik, katılımcılıktan uzak bir anlayışla  Otomotiv Test Merkezinin YENİŞEHİR OVASI'nın ortasına Mera alanlarını yok edecek biçimde  yapılmasındaki acelenin, telaşın nedeni  nedir?

OTOMOTİV TEST merkezi, yapımının noktasal etkisinin yanında oluşturacağı yapılaşma ve şehirleşme baskısının Sulu tarım alanlarına, diğer mera alanlarına, Yenişehir Ovasının tarım ve hayvancılığına vereceği zarar; yaratacağı ekonomik kayıplar dikkate alınmış mıdır?

30-35 milyon $  yurt dışına ödenen döviz ve yüksek iş gücü yaratacağı bahane edilerek Yenişehir Ovası'nın,  mera alanlarının ortasına yapılaşma ve şehirleşme virüsünü yerleştirmek hangi tarımsal ve hayvansal üretim destekleme politikaları ile bağdaşır?   Tarımsal Gayri Safi Milli Hasılada Dünya 5. 'si olma hedefine tarım ve mera alanlarının yok edilmesi, talan edilmesi ile mi ulaşılacak?

Kaynak: BURSADA BUGÜN

Bursa Bölge, 2014.01.30 15:27