Mercedes-Benz Türk'ün ana şirketi Daimler, küresel bilgi teknolojileri stratejisi kapsamında İstanbul'a 'Küresel IT Servisleri Merkezi' açıyor. Bu merkezle Türkiye, Daimler'in teknolojik büyümede Almanya'dan sonraki üssü olacak. Merkez, Almanca konuşulan bölgeye hizmet verecek.
Mercedes-Benz Türk'ün ana şirketi Daimler, teknolojik büyümede Almanya'dan sonra ilk olarak Türkiye'yi merkez üssü olarak belirledi. Daimler, küresel bilgi teknolojileri (IT) stratejisi kapsamında Türkiye'deki şirketi Mercedes-Benz Türk AŞ bünyesinde mevcut IT bölümünün yanı sıra bir 'Küresel IT Hizmetleri Merkezi' oluşturuyor.
Almanca konuşulan bölge
Merkez, geçtiğimiz günlerde Mercedes-Benz Türk AŞ Direktörler Kurulu Başkanı Rainer Genes'in ev sahipliğinde düzenlenen toplantı ile tanıtıldı. Konuyla ilgili Mercedes-Benz Türk'ün 1 numaralı ismi Rainer Genes ile görüştük.
-'Küresel IT Hizmetleri Merkezi'nin işlevi ne olacak?
Ana şirketimiz Daimler A.G.'nin küresel büyüme stratejisi doğrultusunda grubun IT organizasyonunu, Mercedes-Benz Türk bünyesinde açtığımız Küresel IT Hizmetleri Merkezi ile genişlettik. Türkiye'deki merkez, Daimler'in küresel IT ağı içinde SAP lojistik sistemleri geliştirecek ilk ve tek merkez olacak. Mercedes-Benz Türk İstanbul Küresel IT Hizmetleri Merkezi, SAP sistemlerinin Türkiye, Avrupa, Orta Doğu ve Afrika (EMEA) bölgelerinde uygulayıcısı rolünü üstlenecek. Bu merkez ile Daimler, Almanya'dan sonra dünyada ilk kez İstanbul'da IT çözümleri geliştirme ve uygulama amaçlı bir teknoloji üssü kurmuş oldu. Dünya çapındaki SAP çalışmalarının yüzde 70'i Türkiye ve Hindistan'daki yeni Küresel IT Hizmet Merkezleri tarafından yürütülecek. Hindistan İngilizce konuşulan bölgelere destek verirken, Türkiye'deki merkez Almanca konuşulan bölgelerden sorumlu olacak.
Maliyeti 13 milyon Euro
-Daimler bu teknoloji üssü için neden Türkiye'yi tercih etti?
Mercedes-Benz Türk, bir Daimler şirketi. MBT ve Almanya ile Türkiye arasındaki uzun yıllara dayanan ekonomik ve kültürel işbirlikleri, İstanbul'u bir IT merkezi için ideal lokasyon haline getiriyor. Türkiye'deki mevcut IT altyapısı, IT alanında yetişmiş mühendislerin aldıkları mükemmel eğitim ve aynı zamanda Almanca diline hakim olmaları, Daimler'in Türkiye'ye rekabet gücü yüksek bir üretim ve Ar-Ge merkezi olarak duyduğu büyük güven çok önemli faktörler.
-Küresel IT Hizmetleri Merkezi için Daimler ne kadarlık bir yatırım planlıyor?
Daimler'in İstanbul'daki merkeze yapacağı toplam yatırım miktarı 13 milyon Euro'nun üzerinde. Bu önemli yatırım için Türkiye'nin seçilmesini aynı zamanda Mercedes-Benz Türk IT departmanında görev yapan başarılı ekibimize borçluyuz. Mevcut Mercedes-Benz Türk IT departmanı, Daimler'in global IT ağı içinde çok güçlü bir birim. Bu departmanda hali hazırda süreç ve iş desteği odaklı 70 IT uzmanı çalışıyor. Küresel IT Hizmetleri Merkezi'nde görev yapacak Türk mühendislerin sayısı iki yıl içinde 200'ü bulacak.
-Teknoloji yatırımlarınızı Türkiye dışında başka hangi ülkelere taşımayı planlıyorsunuz?
Daimler'in yeni 'Küresel IT Hizmetleri Merkezi' geliştirme çalışmalarında Türkiye, küresel IT ağının öncüsü konumunda bulunuyor. Türkiye'deki merkezin ardından Hindistan ve ABD'de de IT hizmet lokasyonları kurulacak.
Türkiye'ye 750 milyon Euro yatırdık
-Mercedes-Benz Türk açısından Türkiye'nin önemi nedir?
Mercedes-Benz Türk, 1967 yılından beri Türkiye'de faaliyet gösteriyor. 1968'de İstanbul'da otobüs, 1986'da da Aksaray'da kamyon üretimine başladık. Bugüne dek Türkiye'ye yaklaşık 750 milyon Euro'luk yatırım yaptık. Halen 5 binin üzerinde çalışanımız var. Otomotiv sektöründe hem Türkiye pazarının hem de Türkiye'nin içinde bulunduğu bölgenin potansiyeli oldukça yüksek. Komşularıyla kıyaslandığında Türkiye; dünyanın önde gelen üreticileriyle yapılan ortaklıklar, en son teknoloji ile donatılmış üretim tesisleri, eğitimli, motivasyonu ve rekabet gücü yüksek, esnek iş gücü ve yüksek üretkenliğe dayalı rekabetçi maliyet yapısı ile bulunduğu bölgede bir üretim üssü olma konusunda en yüksek şansa sahip.
2012'de Ar-Ge'nin toplam giderler içindeki payı yüzde 12'ydi
-Mercedes-Benz Türk olarak Ar-Ge'ye ne kadar pay ayırıyorsunuz?
2012 yılında Ar-Ge bütçemiz otobüs ürün grubumuz için 16.7 milyon Euro, kamyon ürün grubumuz için ise 10.6 milyon Euro olarak gerçekleşti. Toplamda bakıldığında 2012'de Ar-Ge için ayırdığımız bütçenin toplam genel giderlere oranı yüzde 12 idi.
Kaynak: BURSADA BUGÜN
Ekonomi, 2013.11.12 09:42