Geçtiğimiz aylarda Bursa OSB'de bulunan Karesi Fabrikası'nda çok büyük bir yangın meydana gelmişti. Gündeme yangın sonrası sigorta firmasının ödeyeceği tazminat geldi. Günümüzde var olan Zorunlu Trafik Sigortası krizinden sonra yangın sigortalarında böyle bir kriz kapıda mı? Sorusunu Bursa Sigorta Acenteleri Derneği Yönetim Kurulu Başkanı TÜSAF Genel Sekreteri Serkan Kılık'a sorduk.
ERCAN ÇALIŞIR / BURSADA BUGÜN
Korkulan oldu. Zorunlu trafik sigortası'ndan sonra bir kriz de yangın sigortalarında çıkıyor.
YURTDIŞI SERMAYELİ REASÜRANS FİRMALARI TÜRKİYE'DEN YATIRIMLARINI MI ÇEKİYOR?
Organize Sanayi Bölgesi'nde bulunan Karesi Fabrikası'nda çıkan yangının maddi boyutuna işaret eden TÜSAF Genel Sekreteri BUSAD Yönetim Kurulu Başkanı Serkan Kılık, "Geçtiğimiz günlerde OSB'de bir fabrika yandı. Bu fabrikanın yangın sigortası devletin kurduğu bir sigorta firması ile yerli sermayeli bir başka sigorta firmasındaydı. Camianın içerisinde olduğumuz için duyduğumuz kadarıyla bu fabrika yangınında 100 milyon Euro gibi bir zarar meydana gelmiş. Bu zararı da tabiki sigorta firmaları üstlenmek durumunda. Yangın sigortalarında işleyiş biraz farklı ilerliyor. Sigorta firmaları poliçesini kestikleri işletmelerin risklerini reasürans dediğimiz bir yöntemle sermayeli genelde yurt dışı firmalara devrediyorlar. Yani kestikleri poliçeyi komisyonunu alıp yurtdışı firmalarına devrediyorlar. Fakat pandemi ve sonrasında halen yaşadığımız ekonomik darlık nedeniyle bu yurtdışı firmaları ülkemizden yatırımlarını çekmeye başladı. Bu da bu pazarda bir daralma yaşanacağına işaret ediyor" diye konuştu.
TÜRKİYE'DEKİ SİGORTA FİRMALARININ HATALARI NELER?
Türkiye'deki sigorta firmalarının yaptıkları hatalara değinen Serkan Kılık, "Birbirleriyle rekabet edecekler diye olur olmadık kampanyalar yaptılar. Fiyatları ya çok aşağı çektiler ya da çok üstte tuttular. Başka bir örnekle; her afet olasılığı için ayrı poliçe kesmek gerekirken bu firmalar sadece afetler arasındaki en yüksek prim fiyatlaması olan deprem sigortası poliçesi ücretini alarak poliçeye sel, su baskını, fırtına gibi birçok afet sigortasını bedelsiz yaptılar. Sadece poliçe kesebilmek adına yaptıkları bu durum karşılarına, afetler yaşandıkça büyük ödemeler çıkardı. Havuza para girişi tek poliçe nedeniyle az olurken yan ürün gibi ikram ettikleri sigortaları kapsayan çeşitli afetler yaşanınca da havuzdan büyük para çıkışları yaşandı. OSB'deki büyük fabrika yangını gibi. Böyle olunca zarar ortamı oluştu. Bunlar acı şekilde tecrübe edildi" şeklinde konuştu.
YANGIN SİGORTALARINDA BEKLENEN BÜYÜK KRİZ NE?
Bursa bir sanayi şehri olduğunu dile getiren Serkan Kılık, önümüzdeki dönemlerde sanayi sigortalarında büyük sıkıntıların yaşanacağını ifade etti. Kılık, "Tıpkı trafik sigortasında hala yaşadığımız kriz gibi bir durum yaşanacak. Yabancı reasürans firmaları ülkeden çıkmaya başlamışken havuz diye bahsettiğimiz afet anında ödenecek paranın toplandığı bütçe iyice daraldı. Avrupa'da yangın sigortası yapılacak fabrikalara yangın merdiveni var mı, alarm, kamera, yangın tesisatı var mı? Gibi araştırmalar yapıldıktan sonra poliçe kesiliyor. Ülkemizdeki fabrikalar bu standartları sağlama konusunda zaten bizleri zorluyordu. Sigortalanamama oranı sanayide zaten fazlaydı. Bursa'dan örnek vermek gerekirse; Bir tekstil fabrikasında bin metrekare tesiste 5 tane yangın dolabı olmayan, yangı kitleri olmayan, eğitim almamış, sistemi olmayan gibi eksiklikler varsa o fabrikaya reasürans firmaları poliçe kesmek istemeyecektir. Yapsa da çok ciddi yüksek rakamlara yapacaktır. Bu çok büyük bir krize dönüşecektir" diye belirtti.
Kişi ya da kurumun sigorta yaptıramayacağı senaryoyu tarif eden Kılık sözlerini şöyle sonlandırdı;
Bursa OSB'deki son yangında 100 milyon Euro zarar meydana geldiğini duyduğumuzu söylemiştim. Bugün bir işletme, bu rakamı kurduğu bir tesiste çıkan yangından sonra kendi başına toplayıp, o tesisi tekrar kurabilir mi? Tekrar işler hale getirmesi oldukça zordur. Sigorta mantığı da zaten kaybedileni yerine koyma mantığıdır. Günümüz ekonomik şartlarda tek aracın dahi lüks hale geldiğini düşünürsek, yangında kaybedilen bir aracı ya da bir işletmeyi kendi başına yerine koymak yıllarca sürecektir diye düşünüyorum.
Kaynak: BURSADA BUGÜN
Bursa Bölge, 2022.12.01 10:31