Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu bir dizi ziyaret için Bursa'da. AYGM Hızlı Tren şantiyesinde incelemelerde bulunan Karaismailoğlu, burada basın açıklamasında bulundu.
HÜSEYİN İZCİ - MEMET CAN YEŞİLBAŞ / BURSADA BUGÜN
Bursa'da bir dizi programa katılacak olan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, AYGM Hızlı Tren şantiyesindeki incelemelerin ve basın açıklamasının ardından, Bursa ili karayolları yatırımları toplu açılışları ve TEKNOSAB kavşağı temel atma törenine katılacak.
Basın açıklamasında, Bursa Valisi Yakup Canbolat, Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş, AK Parti Bursa İl Başkanı Davut Gürkan ve AK Parti Bursa protokolü hazır bulundu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu'nun konuşmasından satır başları şöyle;
Bugün Bursa'ya hem Uludağ Yolu, Çalıyolu 1. Etap ve Keles Çevreyolu gibi bir dizi karayolu projemizin toplu açılış töreni ve TEKNOSAB Kavşağı temel atma törenini gerçekleştireceğiz. Ayrıca Bursa Emek - YHT Gar - Şehir Hastanesi Metrosu ve Bursa hızlı tren projemizin son durumlarını inceleyeceğiz.
"BURSA'NIN REKABETÇİ GÜCÜ GELİŞECEK"
Şu anda sizlerle birlikte bugünkü programımızın ilk durağı olan, Bakanlığımız tarafından çalışmalarını sürdürdüğümü Hızlı Tren Şantiyesi'ndeyiz. Bursa'yı "Balıkesir-Bandırma - Bursa - Yenişehir - Osmaneli Hızlı Tren Hattı" projesi ile yeniden demiryolu ile kavuşturuyoruz. Ankara-İstanbul YHT Hattı'na bağlantılı olarak çift hatlı, hızlı tren hattı inşa ediyoruz. Projemiz; altyapı yapım çalışmalarını sürdürdüğümüz, toplam 145 km altyapı ile 201 km üstyapı yapım işini kapsamaktadır. Proje kapsamında 7 adet istasyon inşasının yanı sıra, toplam uzunlukları 18 km olan 12 adet tünel, 4,6 km olan 10 adet kaçış tüneli, 1 km olan 5 adet Aç-Kapa tünel, 4 km uzunluğunda 28 adet demiryolu köprüsü, 4 km uzunluğunda 4 adet viyadük ve 1,5 km uzunluğunda 66 adet altgeçit ve toplam 155 adet menfez imalatı yapılacaktır. Şehrimizin demiryolu altyapısını geliştirerek, yük taşımacılığı ile Bursa'nın hem sanayi hem de tarımda lojistik kabiliyetini ve rekabetçi gücünü geliştirecek projenin son durumu hakkında sizleri bilgilendirmek istiyorum.
"PROJELERİMİZ DEVAM EDİYOR"
Osmaneli-Yenişehir istikametinde alt yapı çalışmalarına devam ediyoruz. Güzergâhın başlangıcı ile 48. kilometreleri arasındaki altyapı çalışmaları kapsamında, 2 milyon 100 bin m3 kazı ve 350 bin m3 nitelikli dolgu yapılmıştır. Toprak İşlerinde %18 ilerleme sağlanmıştır. Osmaneli Bölgesi Tünellerinde kazı desteklemede 9 bin 800 metreye ulaşılmış ve toplamda %48 ilerleme sağlanmıştır.
Tünellerde kaplama beton işlerine de devam ediyoruz. Altgeçit-Menfez-Köprü-Viyadük İşlerinde de 28 bin m3 beton dökümü tamamlanmış ve %32 ilerleme sağlanmıştır. Toplamda Menfez-Altgeçit-Köprü gibi 34 adet yapı tamamlanmış olup 19 tane yapıda çalışmalar devam etmektedir. İstasyon projelendirme çalışmalarımız da devam etmektedir.
Bursa-Yenişehir istikametinde ise TCDD'den teslim aldık. 10 km'lik kısımda üst yapı çalışmalarına başlanmıştır. Bu kapsamda ilk 2 kilometrede sub balast ve balast serim imalatlarını bitirdik. Travers ve rayların üretimine de devam ediyoruz. Ayrıca 10 bin 300 ton ray da sahaya gelmiş ve üst yapıya raylar sevk edilmeye başlamıştır.
"ANKARA-BURSA VE BURSA-İSTANBUL ARASI 2 SAAT 15 DAKİKA OLACAK"
Tüm projemiz tamamlandığında, seyahat süreleri hem Ankara-Bursa hem de Bursa-İstanbul arası yaklaşık 2 saat 15 dakika olacaktır. Bursa'da devam eden bir diğer önemli raylı sistem projemizde Emek-YHT Gar-Şehir Hastanesi Metro projemizdir. Emek-YHT Gar-Şehir Hastanesi Metro Hattı yapımı, Bursa Büyükşehir Belediye Başkanlığı ile Bakanlığımız arasında 8 Haziran 2020 tarihinde imzalanan devir protokolü ile Bakanlığımızca devralınmıştır.
Toplam 4 istasyon ve 5 km uzunluğunda olan Emek-YHTGar-Şehir Hastanesi Metro Hattı'mız tamamlandığında Bursa ilimizdeki raylı sistem uzunluğu 52 km'ye ulaşacaktır. Mevcutta işletmede olan Emek-Arabayatağı Metro Hattı; yapacağımız uzatma ile Mudanya Bulvarı'nı kat ederek YHT Gar ve nihayetinde Şehir Hastanesi'ne ulaşacak ve Bursalı vatandaşlarımızın şehirlerarası ulaşım ve sağlık hizmetlerine erişimi kolaylaştıracaktır.
Hattın en önemli iki durağı hızlı tren istasyonu ve hastane istasyonudur. Az önce bahsettiğim yapımı devam eden Bursa-Yenişehir-Osmaneli YHT Hattı ile metronun entegre edilmesi ile tüm Bursa'nın hızlı tren erişimi için rahat ve dakik bir seçenek sunulacaktır. Projemiz kapsamına depo sahası ve 2 istasyonu Görükle uzatması da dâhil edilmiştir. Bu kısımdaki inşaat faaliyetlerine de 2023 yılı ilk çeyreğinde başlamayı hedefliyoruz. Bu yeni tesis, şehrin tüm metro araç filosunun bakım ve tamir ile park alanı ihtiyacına da hizmet edecektir. Mevcut Emek İstasyonu'ndan sonra hattın ilk bin 300 metresi hemzemin olarak geçilecektir. Bu noktadan sonra hattın inşası aç-kapa yöntemiyle gerçekleştirilecek ve bittiğinde hattımız, caddelerin altından geçen ve yüzeyde alan işgal etmeyen bir sistem olarak çalışacaktır.
"ALTERNARİF YAN YOLLARIN ÇALIŞMASI BAŞLADI"
Şu ana kadar; 480 bin m³ kazı yaptık.12 bin 400 adet 250 bin metre kazık yerleştirdik. 130 bin metreküp beton dökümü gerçekleştirdik. Çalışmalarımız sırasında Bursalıların günlük hayatlarına olumsuz etki etmemesi için trafik sirkülasyon projelerimizi de tamamladık.
Çalışma yapacağımız yollarda alternatif yan yollar oluşturma çalışmalarımıza başladık, 22 bin 900 m2 asfalt serme çalışması yaptık ve yapmaya da devam ediyoruz. Emek-YHT Gar-Şehir Hastanesi Metro Hattı'mız, faaliyete geçtiği an itibariyle çok büyük maddi kazanımlar gerçekleşecektir. 2023-2050 yılları arasındaki 27 yıllık projeksiyonda; Zamandan 797 milyon dolar, Karayolu bakım ve işletmesinden 58 milyon dolar, Önlenecek kazalardan 1 milyon 170 bin dolar ve hava kirliliği, İklim Değişikliği, Gürültü, gibi dışsal faydalardan 15 milyon 640 bin dolar, olmak üzere hattın tamamlanmasıyla toplam ekonomik kazancı 871 milyon 470 bin dolara olacaktır.
"20 YILDA BURSA'NIN ULAŞIM VE İLETİŞİM ALTYAPISINA 43 MİLYAR 153 MİLYON YATIRIM YAPILDI"
Sanayimizin, ticaretimizin, tarımımızın ve turizmimizin en önde gelen şehirlerinden biri olan Bursa'nın ulaşım ve iletişim ağını güçlendirecek her projenin öneminin farkındayız. Bursa'yı geleceğe taşıyacak çok önemli projeleri hayata geçiriyor, yakinen takip ediyoruz. Son 20 yılda Bursa'nın sadece ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 43 milyar 153 milyon lira yatırım yaptık. 2003'te 195 kilometre bölünmüş yolu vardı. Bugün toplam bölünmüş yol uzunluğunu 597 kilometreye ulaştık. Yollarının 148 kilometresi BSK kaplamalıydı. Bu rakamı toplamda 772 km'ye çıkardık. Hani Bursa'nın ufak tefek taşları diye bir türkümüz var. Bursa'nın önündeki bütün ufak tefek taşları temizliyoruz.
Alıyoruz o taşları Bursa'nın bölünmüş yollarının, yüksek hızlı demiryolunun, metro hattının temeline katıyoruz. Şimdi buradan da 7 ayrı karayolu projemizin toplu açılış töreni ve TEKNOSAB Kavşağı temel atma törenini gerçekleştirmek üzere Çalı Yolu Şantiyemize geçeceğiz. Projelerimiz Bursa'nın mevcut etkinliğini kat be kat artırarak Bursa'nın ve Türkiye'nin geleceğinde daha nice ufuklar açacaktır.
"DÜNYAYI BURSA'YA VE TÜRKİYE'YE BAĞLAMAK İÇİN ÇALIŞMAYI SÜRDÜRECEĞİZ"
Cumhurbaşkanı'mızın liderliğinde, ilk günlerini geçirdiğimiz Türkiye Yüzyılı vizyonu doğrultusunda, 2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı'mız kapsamındaki çalışmalarımızla, dünyayı Bursa'ya ve Türkiye'ye bağlamak için var gücümüzle çalışmayı sürdüreceğiz. Türkiye'yi küresel bir lojistik süper güce ve dünyanın en büyük 10 ekonomisinden birine dönüştürme kararlılığımız da güçlü bir şekilde devam edecektir.
Balıkesir "Bandırma - Bursa - Yenişehir - Osmaneli Hızlı Tren Hattı" ve "Emek-YHT Gar-Şehir Hastanesi Metro Hattı" projelerinde çalışan ve projelerimizin kat ettiği mesafelerde emeği olan tüm çalışma arkadaşlarıma teşekkür ediyor, başarılarının devamını temenni ediyorum.
Bursa Bölge, 2023.01.02 10:05