Bursa'ya giriş dertti, çıkış da dert oldu

Söylememiz lazım.
Zira sıkıntı her gün yaşanmakta.
Ve artarak artmakta.
İzmir yolundan Bursa'ya girişte trafik yoğunluğuna alıştık artık.
Özellikle 16:30'dan itibaren yoğunluk en üst noktaya ulaşmakta.
Kimi zaman Uludağ Üniversitesi kavşağına kadar uzayan bir trafikten söz etmek mümkün. 
Ancak karşı istikamet özellikle aynı saatlerde daha büyük sıkıntı olmaya başladı. 
Maalesef.
Acemler'den başlayan trafik Görükle'den öte Penguen civarına kadar ulaşmakta.
Merak edenler bir kez test edebilirler.
Yani kentin batısına yolu düşmeyenler test edebilirler. 

Malumunuz üzere Bursa'nın sorunları diye bir sıralama yaptığımızda ilk olarak trafik-ulaşım gelmekte.
Genel itibarıyla büyük kentlerin kronik sorunu olsa da Bursa'da bu durum biraz da yöneticiler ve vatandaş eliyle ortaya çıkmakta.
Hızlı göç, kent planlamasını yapamama, planlamada yetersiz kalma, kaçak yapılaşma, hormonlu yapılaşma vb. sayabiliriz. 
İlginçtir hormonlu yapılaşma Bursalılar tarafından yeni duyulmaya başladığı bir kavram oldu. 
Dolayısıyla trafik ve ulaşım sorunlarını sayarken 1980'li yıllara gitmek mümkünse de yakın geçmişe de bakmak gerekmekte.
Bir zamanlar kentin en yaşanılabilir ilçesi konumunda olan Nilüfer bugünlerde trafik ve ulaşım sorunuyla başa çıkamayacak duruma gelmiş görünmekte. 

Bursa'da trafik ve ulaşım sorununun dışında çevre sorunları da alarm vermeye başlamış durumda.
Örneğin hava kirliliği heryerde doğalgaz olmasına rağmen ciddi seviyede. 
Katı atık konusuna ilişkin halen bir adım atılamamış olması önemli bir kriz. 
Su hususu çok ama çok ciddi bir konu. 

Sonuç olarak Bursa'da acil atılması gereken durumlar olduğu açık.
Girişte ifade etmiş olduğunuz kentin girişi kadar çıkışının da çok büyük sıkıntı olduğunu ifade etmek gerekmekte. 
Bu konuya kendimizi alıştırmamış olmamız ve bir baskı oluşturmamız elzem olsa gerek.