Trafikte bunu yapan yandı! Yargıtay'dan milyonlarca sürücüyü ilgilendiren emsal karar

Trafikte yol istemek amacıyla kullanılan selektörün sınırları, Yargıtay'ın verdiği yeni kararla yeniden gündeme geldi. Yüksek Mahkeme, takip mesafesini tehlikeli seviyeye düşürerek öndeki araca sürekli selektör yapan sürücünün davranışını sıradan bir trafik ihlali olarak değil, ceza hukuku kapsamında değerlendirdi.

Mynet'in haberine göre kararda, sürücünün karşı tarafı rahatsız etmeye yönelik ısrarlı davranışlarının "kişilerin huzur ve sükununu bozma" suçunu oluşturabileceği belirtildi. Böylece trafikte taciz boyutuna ulaşan selektör kullanımına ilişkin önemli bir hukuki emsal ortaya çıktı.

ISRARLI SELEKTÖR HAPİS CEZASINA KADAR GİDEBİLİR

Yargıtay'ın değerlendirmesine göre, sürücünün bilinçli şekilde yakın takip yapması ve peş peşe selektör kullanarak öndeki aracı baskı altına alması halinde Türk Ceza Kanunu'nun 123. maddesi devreye girebilecek.

Bu kapsamda açılacak davalarda suçun oluştuğunun tespit edilmesi durumunda, ilgili sürücüler hakkında 3 aydan 1 yıla kadar hapis cezası uygulanabilmesinin önü açılıyor. Karar, trafikte agresif araç kullanan sürücüler açısından önemli bir uyarı niteliği taşıyor.

SELEKTÖR KULLANIMINDA HUKUKİ SINIR NEREDE BAŞLIYOR?

Trafik kuralları çerçevesinde selektör, gerektiğinde sürücüyü uyarmak veya yol talebini bildirmek amacıyla kullanılabiliyor. Ancak bu uyarının sürekli hale getirilmesi ve öndeki aracı psikolojik baskı altına alacak şekilde tekrarlanması hukuki açıdan farklı değerlendiriliyor.

Uzmanlar, tek seferlik selektör kullanımının normal trafik iletişimi kapsamında değerlendirildiğini, ancak güvenli takip mesafesini ihlal ederek sürekli ışık yakıp söndürmenin hem trafik güvenliğini hem de diğer sürücülerin huzurunu olumsuz etkilediğini belirtiyor.

KAZA YAŞANMASI HALİNDE CEZA DAHA DA AĞIRLAŞABİLİR

Israrlı selektör kullanımının doğurabileceği sonuçlar yalnızca huzur ve sükunu bozma suçu ile sınırlı kalmayabiliyor. Yakın takip ve yoğun ışık uyarıları nedeniyle panik yapan sürücünün direksiyon hakimiyetini kaybetmesi veya zincirleme bir kazaya neden olunması halinde çok daha ağır hukuki süreçler gündeme gelebiliyor.

Bu tür olaylarda meydana gelen zararın niteliğine göre farklı ceza hükümleri uygulanabilirken, maddi hasarın yanı sıra yaralanma ya da can kaybı yaşanması halinde dosya çok daha ağır suçlamalarla yargıya taşınabiliyor.

YETKİLİLERDEN SÜRÜCÜLERE DİKKAT ÇAĞRISI

Yetkililer, trafikte güvenli sürüşün temel kurallarından biri olan takip mesafesine mutlaka uyulması gerektiğini vurgularken, selektörün yalnızca gerekli durumlarda ve amacına uygun şekilde kullanılmasını istiyor.

Agresif sürüş davranışlarının hem trafik güvenliğini tehlikeye attığı hem de hukuki sorumluluk doğurabileceğine dikkat çekilirken, sürücülerin diğer yol kullanıcılarını rahatsız edecek davranışlardan kaçınmasının olası adli süreçlerin önüne geçeceği ifade ediliyor.

Kaynak: BURSADA BUGÜN

Güncel, 2026.07.09 16:52