Otomotiv devinden flaş karar! 4 bin çalışanını işten çıkartacak

Hindistan merkezli Tata Motors bünyesinde faaliyet gösteren Jaguar Land Rover, maliyetlerini azaltmak ve değişen otomotiv pazarında rekabet gücünü korumak amacıyla iş gücünde önemli bir düzenlemeye hazırlanıyor.

Şirket tarafından açıklanan plana göre, dünya genelinde yaklaşık 4 bin çalışanın işten çıkarılması öngörülüyor. İşten çıkarmaların önümüzdeki iki yıllık süreçte gerçekleştirilmesi beklenirken, en büyük etkinin İngiltere'deki merkez çalışanlarında görülmesi bekleniyor.

Yaklaşık 40 bin kişilik küresel çalışan kadrosuna sahip JLR'nin İngiltere'de yaklaşık 30 bin çalışanı bulunuyor. Şirket, küçülme hamlesiyle operasyonel giderlerini aşağı çekerek daha rekabetçi bir yapıya ulaşmayı hedefliyor.

HEDEF 1,7 MİLYAR STERLİNLİK TASARRUF

JLR'nin yeniden yapılanma planının arkasında yalnızca iş gücü maliyetlerini azaltmak değil, şirketin genel finansal yapısını güçlendirmek de bulunuyor.

Otomotiv üreticisi, gelecek iki yıl içerisinde yaklaşık 1,7 milyar sterlin tasarruf sağlamayı hedefliyor. Şirket ayrıca maliyet yapısını yeniden düzenleyerek başa baş seviyesini yıllık yaklaşık 300 bin araçlık satış hacmine yaklaştırmayı planlıyor.

İşten çıkarmalar konusunda ilk aşamada çalışanların gönüllü ayrılık programına yönlendirilmesi amaçlanıyor. Programa katılmak isteyen çalışanlar için başvuru süresi 4 Ekim'de sona erecek. Hedeflenen sayıya gönüllü ayrılıklarla ulaşılamaması halinde zorunlu işten çıkarmaların da gündeme gelebileceği belirtildi.

ÇİN'DEKİ REKABET VE ABD TARİFELERİ BASKI YARATTI

JLR'nin yeniden yapılanma kararında küresel otomotiv pazarındaki değişim önemli rol oynuyor. Özellikle Çinli otomobil üreticilerinin hızlı yükselişi, şirketin Çin pazarındaki satışlarını baskı altına aldı.

ABD'nin uyguladığı tarifeler de İngiliz üretici açısından ayrı bir maliyet baskısı oluşturdu. ABD'de üretim tesisi bulunmayan JLR'nin, ülkede fabrikaları bulunan bazı rakiplerine kıyasla ticaret politikalarındaki değişimlerden daha fazla etkilenebileceği değerlendiriliyor.

Eski BMW yöneticisi Ian Robertson da şirketin ABD'deki üretim kapasitesine ilişkin eleştirilerde bulundu. Robertson, BMW ve Mercedes-Benz gibi üreticilerin ABD'deki büyük tesislerini örnek göstererek JLR'nin benzer bir yatırımı daha erken gerçekleştirmesi gerektiğini savundu.

ELEKTRİKLİ OTOMOBİL YARIŞINDA GERİDE KALDI

Otomotiv sektörünün elektrikli araçlara hızlı geçişi de JLR'nin karşı karşıya olduğu sorunlar arasında bulunuyor. Şirket, ilk elektrikli otomobilini pazara sunma konusunda rakiplerinin gerisinde kaldı.

JLR, önümüzdeki 12 aylık dönemde beş yeni ürün piyasaya sürmeyi planlıyor. Şirketin önümüzdeki beş yıl içerisinde elektrikli araçlar, dijital teknolojiler, gelişmiş üretim sistemleri ve müşteri deneyimine toplam 15 ila 18 milyar sterlin yatırım yapması bekleniyor.

Bu yatırımların sürdürülebilmesi için maliyetlerin kontrol altına alınması ve şirketin operasyonel yapısının yeniden şekillendirilmesi önem taşıyor.

SİBER SALDIRI DA ÜRETİMİ AKSATMIŞTI

JLR'nin son dönemde yaşadığı zorluklar yalnızca pazar koşullarıyla sınırlı kalmadı. Geçen yıl meydana gelen bir siber saldırı, şirketin üretim faaliyetlerinde bir aydan uzun süren kesintiye yol açmıştı.

Yaşanan aksama, zaten dönüşüm sürecinde olan şirketin operasyonları üzerindeki baskıyı artırdı. JLR şimdi bir yandan elektrikli araç yatırımlarını sürdürürken diğer taraftan maliyetlerini düşürerek daha dayanıklı bir finansal yapı oluşturmayı amaçlıyor.

İngiltere hükümeti de gelişmeleri yakından takip ediyor. İş Dünyası Bakanı Jonathan Reynolds'ın JLR yönetimi ve Üst Yönetici PB Balaji ile görüşmesi beklenirken, hükümet tarafından şirkete doğrudan bir mali kurtarma paketi sağlanmasının gündemde olmadığı belirtildi. Hükümet yetkilileri, şirket yönetimi ve sendikalarla süreci yakından takip etmeyi sürdürecek.

Kaynak: BURSADA BUGÜN

Ekonomi, 2026.09.07 15:16