Bursa'da 153 milyon liralık yatırım! Yat limanı, balıkçı barınağı ve çekek yeri geliyor

Bursa Büyükşehir Belediyesi'nin Mudanya Güzelyalı sahilinde hayata geçirmeyi planladığı yat limanı, balıkçı barınağı ve çekek yeri projesinin ÇED sürecinde yeni aşamaya geçildi. 277 yat ve tekne kapasiteli marina ile 250 balıkçı teknesine hizmet verecek proje için 3 Aralık 2026'da İDK toplantısı yapılacak.

Bursa'nın deniz turizmi ve balıkçılık altyapısını ilgilendiren önemli projelerden biri Mudanya'da gündeme geldi. Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından Güzelyalı sahilinde yapılması planlanan Yat Limanı, Balıkçı Barınağı ve Çekek Yeri Projesi için hazırlanan Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) Raporu, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığına sunuldu.

Toplam 153 milyon 707 bin 300 liralık yatırım bedeliyle hazırlanan proje, Güzelyalı sahilindeki mevcut balıkçı barınağının yeniden düzenlenmesini ve bölgeye yat limanı ile yeni balıkçı barınağı kazandırılmasını öngörüyor. Projenin tamamlanmasıyla marina bölümünde 277 yat ve tekneye, balıkçı barınağında ise 250 balıkçı teknesine hizmet verilmesi hedefleniyor.

ÇED sürecinde kritik tarih: 3 Aralık

Projenin ÇED Raporu, ÇED Yönetmeliği'nin 11'inci maddesi kapsamında Bakanlığa sunuldu. Bakanlığın yayımladığı duyuruda, raporun teslim edilmesiyle birlikte inceleme ve değerlendirme sürecinin başladığı bildirildi.

Aynı duyuruda proje için 3 Aralık 2026 tarihinde İnceleme ve Değerlendirme Komisyonu (İDK) toplantısı gerçekleştirileceği açıklandı. Bakanlığa sunulan ÇED Raporu da kamuoyunun ve ilgililerin incelemesine açıldı.

İDK toplantısında projenin teknik ayrıntılarının ve çevresel etkilerine ilişkin raporda yer alan değerlendirmelerin ele alınması bekleniyor. Projenin uygulanabilmesi için ÇED sürecinin tamamlanması ve gerekli diğer izinlerin alınması gerekiyor. Bu nedenle proje henüz yapım aşamasına geçmiş değil.

Güzelyalı'ya 277 teknelik yat limanı

Projede en dikkat çeken bölümlerden biri yat limanı olarak planlanan alan. ÇED Raporu'nda yer alan teknik bilgilere göre marina bölümünde toplam 277 yat ve teknenin barınabileceği kapasite oluşturulması hedefleniyor.

Yat limanında farklı uzunluklarda iskeleler, bağlama alanları ve kıyı düzenlemeleri yapılması planlanıyor. Proje kapsamında marina kullanıcılarının ihtiyaçlarına yönelik restoran, kafe, yeşil alanlar, bakım ve onarım holü ile otopark gibi birimlerin de bulunması öngörülüyor.

Bu düzenlemeyle Güzelyalı sahilinde yat ve teknelere yönelik hizmet altyapısının geliştirilmesi amaçlanıyor.

Balıkçı barınağı 250 tekne kapasiteli olacak

Projenin diğer önemli ayağını ise balıkçı barınağı oluşturuyor. Mevcut balıkçı barınağının yeniden düzenlenmesi ve kapasitesinin artırılması planlanırken, yeni düzenlemeyle 250 balıkçı teknesine hizmet verilmesi hedefleniyor.

Balıkçı barınağı kapsamında toplam 280 metre uzunluğunda mendirek yapılması öngörülüyor. Ayrıca balıkçıların günlük faaliyetlerini sürdürebilmesi için çeşitli destek alanları projeye dahil edildi.

ÇED Raporu'nda balık satış alanı, buz üretim birimi, kooperatif ofisi, idari bina, balıkçıların sosyal ihtiyaçlarına yönelik tesis, ağ tamir ve kurutma alanları ile tekne bakım ve onarım holü gibi birimler yer alıyor.

Denizde 45 bin metrekareyi aşan dolgu alanı planlanıyor

Projenin kıyı ve deniz alanındaki düzenlemeleri de ÇED Raporu'nda ayrıntılı şekilde ele alındı. Marina bölümünde dolgu alanı ve çekek yeri düzenlemeleri yapılması planlanırken, balıkçı barınağı için de ayrı bir dolgu alanı oluşturulması öngörülüyor.

Rapora göre marina bölümünde dolgu alanı 39 bin 398,42 metrekare, çekek yeri alanı ise 6 bin 392,49 metrekare olarak hesaplandı. Böylece marina bölümündeki toplam dolgu alanı 45 bin 790,91 metrekareye ulaşıyor. Balıkçı barınağı için planlanan dolgu alanı ise 14 bin 523,03 metrekare.

Proje raporunda deniz tabanında tarama yapılmasının planlanmadığı da belirtiliyor.

Çevresel etkiler için hangi önlemler alınacak?

ÇED Raporu'nda inşaat sürecinde deniz ortamının korunmasına yönelik çeşitli önlemler de sıralanıyor. Dolgu çalışmalarında kullanılacak malzemelerin ağır metal içermeyen ve denizde çözünmeyen özellikte olması planlanıyor. Ayrıca çalışma sırasında bulanıklık ve kirliliğin sınırlandırılması amacıyla beton bariyerler ve anroşman taşlarının kullanılması öngörülüyor.

Çalışmaların özellikle yazlık yerleşimlerin bulunduğu bölgede gürültü etkisini azaltmak amacıyla gündüz saatlerinde yürütülmesi planlanıyor. İnşaat sürecinde kullanılacak kamyonların güzergâhlarının da yerleşim alanlarını mümkün olduğunca etkilemeyecek şekilde belirlenmesi raporda yer alan önlemler arasında bulunuyor.

Proje için henüz son karar verilmedi

Güzelyalı'da daha önce daha sınırlı kapsamlı bir liman projesi için 24 Mayıs 2019 tarihinde ÇED Olumlu kararı alınmıştı. Ancak söz konusu yatırım hayata geçirilmedi. Mevcut proje ise yat limanı, balıkçı barınağı ve çekek yerini kapsayan daha geniş bir çalışma olarak yeniden hazırlandı.

Yeni proje için 2024 yılında ÇED süreci başlatıldı ve halkın bilgilendirilmesi ve sürece katılımı toplantısı gerçekleştirildi. Son olarak ÇED Raporu'nun Bakanlığa sunulmasıyla inceleme ve değerlendirme aşamasına geçildi.

3 Aralık 2026'da yapılacak İDK toplantısı, Güzelyalı'da planlanan 153,7 milyon liralık yatırımın ÇED sürecindeki önemli adımlarından biri olacak. Toplantının ardından projenin çevresel değerlendirme sürecinin nasıl ilerleyeceği netleşecek.

Kaynak: BURSADA BUGÜN

Bursa Bölge, 2026.11.05 11:55