Motorin fiyatları ve akaryakıt vergilendirmesine ilişkin yeni düzenleme Resmi Gazete'de yayımlandı. Enflasyonla mücadele kapsamında motorinden alınan Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) yeniden düzenlenirken, motorin eşel mobil sistemi kapsamından çıkarıldı. Yeni uygulamayla birlikte motorindeki ÖTV tutarının yıl sonuna kadar kademeli şekilde artırılması öngörüldü.
Cumhurbaşkanı Kararı ile hayata geçirilen düzenleme, akaryakıt fiyatları üzerinden oluşan maliyet baskısının sınırlandırılmasını hedefleyen yeni bir dönemin kapısını açtı. Düzenlemede motorinin yanı sıra benzin ve LPG için uygulanan mevcut sistemin nasıl devam edeceğine ilişkin hükümler de yer aldı.
Motorinde ÖTV tutarı kademeli olarak artırılacakYeni düzenlemeye göre motorin üzerinden alınan ÖTV tutarı, ağustos ayının kalan bölümünde sıfır olarak uygulanacak. Uygulamanın ardından motorin ÖTV'sinde yıl sonuna kadar her ay kademeli artış gerçekleştirilecek.
Buna göre motorinde ÖTV tutarı eylül ayında 3 lira, ekim ayında 6 lira, kasım ayında 9 lira ve aralık ayında 12 lira olarak uygulanacak. Böylece motorin üzerindeki vergi yükünün yılın kalan aylarında kontrollü biçimde yükseltilmesi planlanıyor.
Belirlenen kademeli artış sürecinin ardından 1 Ocak 2027 tarihinden itibaren motorin ÖTV'si 13,9006 lira olarak uygulanacak. Bu tarihle birlikte motorin üzerindeki ÖTV tutarının eşel mobil sistemi öncesindeki seviyeye çıkarılması hedefleniyor.
Düzenlemenin temel unsurlarından biri ise motorinin eşel mobil sisteminden çıkarılması oldu. Motorin için ÖTV tutarının yeniden belirlenmesi nedeniyle bu yakıt türünde daha önce uygulanan mekanizma artık geçerli olmayacak.
Yeni kararla birlikte eşel mobil uygulaması motorin türü mallar bakımından yürürlükten kaldırıldı. Böylece motorin fiyatlarının vergilendirilmesinde daha önce uygulanan sistem yerine, belirlenen yeni ÖTV takvimi esas alınacak.
Eşel mobil uygulamasında motorin açısından yapılan değişiklik, benzin ve LPG'yi ise şu aşamada kapsamıyor. Bu iki yakıt türü için mevcut uygulamanın sürdürülmesine karar verildi.
Benzin ve LPG'de yurt içi rafineri fiyatlarında yükseliş yaşanması halinde, 30 Eylül tarihine kadar meydana gelen fiyat artışlarının yüzde 25'lik bölümünün ÖTV üzerinden karşılanması uygulanmaya devam edecek. Rafineri fiyatlarında düşüş yaşanması durumunda ise ortaya çıkan indirimin tamamı kadar ÖTV tutarında artış yapılabilecek.
Bununla birlikte benzin ve LPG için uygulanan eşel mobil sisteminin 1 Ekim itibarıyla tamamen sona erdirilmesi planlanıyor. Bu tarihten itibaren eşel mobil sistemi öncesindeki ÖTV seviyesine ulaşılıp ulaşılmadığına bakılmaksızın serbest piyasa fiyatlamasına geçilecek.
Motorin fiyatlarında yeni dönemMotorin, Türkiye'de ulaştırma ve taşımacılığın yanı sıra çok sayıda sektörde kullanılan temel enerji girdileri arasında bulunuyor. Bu nedenle motorin fiyatlarında yaşanan değişimler yalnızca akaryakıt istasyonlarındaki satış fiyatlarına değil, mal ve hizmetlerin üretim ve taşınma maliyetlerine de yansıyabiliyor.
Yeni düzenlemenin hazırlanmasında uluslararası piyasalardaki gelişmelerin motorin fiyatları üzerindeki etkisi de dikkate alındı. Son dönemde motorinin pompa satış fiyatında benzine kıyasla daha belirgin artışların yaşanması, akaryakıt maliyetlerinin ekonomik faaliyetler üzerindeki etkisini yeniden gündeme getirdi.
Uygulamayla birlikte tüketiciler başta olmak üzere nakliyeciler ve sanayi sektörünün karşı karşıya kaldığı maliyet baskısının azaltılması amaçlanıyor. Motorin fiyatlarında daha kontrollü bir yapı oluşturulmasıyla birlikte fiyat hareketlerinin ekonominin genelindeki maliyetlere yansımasının sınırlandırılması hedefleniyor.
Motorinin özellikle taşımacılık sektöründeki yaygın kullanımı nedeniyle akaryakıt fiyatlarında meydana gelen değişiklikler çok sayıda ürünün nihai fiyatını etkileyebiliyor. Taşıma maliyetlerindeki yükseliş, üretimden dağıtıma kadar uzanan süreçte işletmelerin giderlerini artırabiliyor.
Yeni ÖTV düzenlemesinde bu zincirleme etkinin dikkate alındığı belirtildi. Motorin fiyatlarında oluşabilecek aşırı dalgalanmaların enflasyon beklentileri ve fiyatlama davranışları üzerindeki olası etkilerinin sınırlandırılması amaçlanıyor.
Özellikle gıda ve ulaştırma sektörlerinde motorin maliyetlerinin önemli bir gider kalemi olması nedeniyle akaryakıt fiyatlarındaki hareketlerin tüketici fiyatlarına yansıması yakından takip ediliyor. Düzenlemeyle birlikte fiyat artışlarının ekonominin farklı alanlarında oluşturabileceği ikincil etkilerin azaltılması hedefleniyor.
Kaynak: AA
Ekonomi, 2026.08.13 00:31