İkinci el araç alırken bütçeyi bir milyon TL sınırında tutmak isteyen sürücüler için en büyük kriter, aracın sanayi masrafı çıkarmaması oluyor. Piyasada yer alan bazı modeller, kaç yaşında olurlarsa olsunlar sağlam atmosferik motorları ve geleneksel şanzıman seçenekleriyle rakiplerinden ayrılıyor. Karmaşık mekanik sistemlerden uzak durarak uzun yıllar sorunsuz binilebilecek otomatik vitesli modelleri sizin için derledik.
1- Mitsubishi Lancer
Türkiye piyasasında rakipleri kadar sık rastlanmasa da Mitsubishi Lancer, dayanıklı mekanik mimarisiyle öne çıkan sedan modellerin başında geliyor. Özellikle karmaşık turbo sistemleriyle uğraşmak istemeyen kullanıcılar için Lancer'ın atmosferik benzinli motorları oldukça güvenilir bir alternatif oluşturuyor. Aracın yaşı dikkate alındığında, satın alma öncesinde şanzıman yağ ve bakım kayıtlarının incelenmesi, ayrıca vites geçişlerinin hem soğuk hem de sıcak kullanımda test edilmesi büyük önem taşıyor.
2- Toyota Corolla
Geniş iç mekanı, tatminkar bagaj hacmi ve uzun ömürlü atmosferik benzinli motorlarıyla Toyota Corolla, aile kullanımı arayanların ilk duraklarından biri olmayı sürdürüyor. İkinci el pazarında her dönem güçlü bir yere sahip olan bu modelde, özellikle klasik 4 ileri otomatik şanzımanlı versiyonlar dayanıklılığıyla biliniyor. Alım aşamasında aracın bakım geçmişine öncelik verilmesi, yarı otomatik MMT şanzımanlı versiyonların ise kendine has çalışma karakteri nedeniyle uzman bir ekspertiz tarafından detaylıca incelenmesi gerekiyor.
4- Toyota Yaris
Şehir içinde ekonomik kullanım ve mekanik dayanıklılık arayanlar için Toyota Yaris oldukça mantıklı bir kompakt seçenek olarak öne çıkıyor. Modelin 1.3 litrelik VVT-i motoru, atmosferik yapısı ve zincirli zamanlama sistemi sayesinde uzun yıllar yüksek masraf çıkarmadan görevini yerine getiriyor.
Yaris alırken MMT şanzıman detayına dikkat edilmeli
Toyota Yaris tercih edecek sürücülerin şanzıman tipine özellikle dikkat etmesi gerekiyor. Bazı versiyonlarda yer alan MMT şanzıman, klasik tam otomatiklerden farklı olarak debriyaj ve vites değişimlerini elektronik olarak yöneten robotize manuel bir sistemle çalışıyor. Klasik otomatiklere göre farklı bir vites geçiş hissi sunan bu şanzımanda; kalkış sırasında titreme, vites geçişlerinde aşırı gecikme veya gösterge panelinde uyarı ışığı gibi durumlar varsa aracın mutlaka detaylı bir kontrolden geçirilmesi şart.
Tork konvertörlü şanzımanıyla i20 uzun yıllar hizmet ediyor
Hyundai i20'yi bu listede öne çıkaran asıl unsur, bazı 1.4 CVVT versiyonlarında sunulan 4 ileri tork konvertörlü tam otomatik şanzımanı oluyor. Modern çift kavramalı şanzımanlara kıyasla çok daha geleneksel ve dayanıklı bir yapıya sahip olan bu sistem, düzenli bakımlı bir aracı yıllarca sorunsuz yürütüyor. Yine de aracın yaşı göz önünde bulundurularak şanzıman yağı geçmişinin sorgulanması ve vites geçişlerinin farklı motor sıcaklıklarında kontrol edilmesi tavsiye ediliyor.
6- Honda Jazz 1.4 i-VTEC
Kompakt dış boyutlarına rağmen sunduğu şaşırtıcı iç mekan genişliğiyle Honda Jazz, hem şehir içi pratikliği hem de aile kullanımını tek potada eritiyor. Özellikle fonksiyonel arka koltuk yapısı ve ferah kabini, Jazz'ı kendi segmentinde benzersiz bir noktaya taşıyor. Modelin 1.4 litrelik atmosferik benzinli motoru ise turbo sistemlerinin olası arıza risklerinden uzak durmak isteyenler için biçilmiş kaftan.
Honda Jazz alırken LPG ve subap kontrolü atlanmamalı
Düzenli bakımları yapılmış bir Honda Jazz'da motor kaynaklı büyük arızalarla karşılaşma ihtimali oldukça düşük seyrediyor. Ancak ikinci el piyasasındaki birçok araçta olduğu gibi, eğer incelenen Jazz modelinde LPG sistemi mevcutsa subap ayarlarının zamanında yapılıp yapılmadığına mutlaka bakılması gerekiyor.
Sorunsuz bir ikinci el otomobil için son kontrol listesi
Bir milyon TL altındaki bütçeyle bu sağlam modellerden birini seçerken, mekanik dayanıklılığın tek başına yeterli olmadığını unutmamak gerekiyor. Yılların getirdiği yıpranmayı en aza indirmek için alım öncesinde şu üç temel kurala dikkat edilmeli
Şanzımanın hem soğuk ilk çalıştırmada hem de ısındıktan sonraki vites geçişleri bizzat test edilmeli. Motor ve şanzıman yağlarının değişim periyotlarını gösteren bakım kayıtları incelenmeli. Satın alma işleminden önce araç mutlaka kapsamlı ve bağımsız bir ekspertiz kontrolünden geçirilmeli.
Kaynak: GZT